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2018年全國鋰電池產量預計達121億只電池產品標準待完善

目前，中國、日本和韓國生產的鋰離子電池占全球產量的95%左右。2014年，中國鋰離子電池產量達52 87億只，占全球總產量比重達到71 2%
2018-12-21
電動汽車發展進入第10個年頭國內企業面臨新一輪挑戰

2016年以來，歐洲各國紛紛提出各自的禁售燃油車時間表，各大跨國公司也開始向電動化轉型，部分國家在零排放出行的相關政策和規劃進入可操作階段。在我國，財政補貼已經全面退坡，雙積分政策開始實行，國內企業即將面臨新一輪挑戰。
2018-12-20
研發和創新成為中國外貿企業生存發展的必經之路

記者從企業了解到，當前出口企業更加普遍地重視高質量發展，加大研發和創新等方面的投入，努力提升產品附加值，為打造出口競爭新優勢、提高市場份額而加快轉型步伐。
2018-12-20
我國企業電商化采購市場將超萬億元

近年來，我國企業電商化采購領域不斷擴展，已由最初面向企業消費的通用型物資采購，向專業化、定制化產品及生產資料領域擴展，由初期的以產品采購為主，向企業服務采購領域擴展。
2018-12-20
地方債對投資撬動效應已經逐步顯現

經過8、9兩個月的發行高峰之后，我國地方債年內發行已近尾聲。《經濟參考報》記者從業內獲悉，新增專項債發行的全年額度至10月底基本已經用完。今年以來，地方債發行規模已經超過4萬億元。
2018-12-20
多路資本搶入10萬億級養老市場需加快補齊短板

作為民生補短板的重要一環，更多支持養老產業發展的“硬舉措”正在醞釀，將在2019年落地。養老服務市場有望成為更多產業資本和金融資本的投資熱點。
2018-12-20
新能源汽車補貼退坡前夜：現車難求有買家加價購車

2018年已經進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結束28年的連續增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2018-12-20
業內專家：國內鋼材市場將保持基本平穩

最新在滬召開的“2019中國鋼鐵市場展望年會”上，業內專家認為，2018年國內鋼材市場總體處于緊平衡的狀態。新一年的鋼市將保持基本平穩。
2018-12-19
我國對外資吸引力實績勝于數據呈現四個特點

隨著 "三星天津工廠關閉 "傳言的散播， "外資逃離中國論 "仿佛得到了一個印證，再一次蠢蠢欲動。在近日中國商務部舉辦的新聞發布會上，商務部新聞發言人高峰介紹了我國前11個月吸收外資的情況，使得流言早早平息。
2018-12-19
2018年樓市：持續調控堅決遏制房價上漲

2018年，中國房地產市場持續調控，“堅決遏制房價上漲，加快建立促進房地產市場平穩健康發展長效機制”成為房地產市場主基調。房地產市場總體上保持平穩運行，逐步回歸理性，熱點城市房價過快上漲勢頭得到遏制。
2018-12-19
政策帶來“真金白銀”支持創業創新將迎來更多“活水”

12月以來召開的兩次國務院常務會議接連聚焦創業創新，在為中小科技企業開拓融資渠道、實施所得稅優惠促進創業投資發展方面提出了多項具體措施。
2018-12-19
迎接“新智能時代”——2018人工智能大發展

在移動互聯網、大數據、超級計算和腦科學等新理論新技術的驅動下，問世60余年、遭遇多次質疑的人工智能迎來新一輪發展熱潮，真正進入了落地實踐階段：各國新政密集出臺、科技巨頭紛紛布局、最新進展日新月異……一個“新智能時...
2018-12-19
未及天花板我國汽車產業仍有上升空間

12月11日，中國汽車工業協會公布11月汽車產銷數據。當月，汽車生產249 84萬輛，環比增長7 02%，同比下降18 89%；銷售254 78萬輛，環比增長7 05%，同比下降13 86%。
2018-12-19
農機發展助推40年農業生產方式巨變

曾幾何時，農業生產機械化是億萬中國農民的期盼。改革開放40年來，經過不懈努力，這一夢想成為現實，農民終于從“面朝黃土背朝天”的繁重體力勞動中解放出來。
2018-12-18

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