“新年伊始，不花錢就能坐公交，線路也豐富，我們出行更方便了！”內蒙古自治區準格爾旗市民吳女士說。近日，準格爾旗交通運輸局發布公告，從今年1月1日起，準格爾旗境內所有人員，憑有效身份證件、公交卡、市民卡或乘車碼，均可免費乘坐公交。
“免費公交投入運營車輛共160臺，線路總長度達360.5公里，惠及全旗36萬余名城鄉居民。”準格爾旗交通運輸局副局長劉建軍告訴《工人日報》記者。
2025年10月，準格爾旗在文旅活動期間曾開展免費公交試點工作，政策實施后，日均客流量提升50%以上，城區主干道車流量明顯下降。劉建軍表示，在此背景下，實施免費公交政策將有效引導居民綠色出行，提升通行效率，減少汽車尾氣排放，有利于生態環境改善。
記者梳理發現，近年來，全國多地推行免費公交政策。2025年5月，浙江省臺州市天臺縣城區公交全面免費；截至2025年12月，山西18個縣實現全域公交免費，24個縣實現主城區公交免費；今年1月1日起，湖北省武穴市在城區及三大園區(限企業員工)公交專線全面實行免費乘坐政策。
公交免費乘坐，運營費用誰來承擔？以準格爾旗為例，據了解，實行免費公交政策后，公交的運營資金由旗財政全額承擔，納入年度部門預算統籌安排，當地財政完全具備承受能力。
2024年10月發布的《城市公共交通條例》提出，實施城市公共交通優先發展戰略，鼓勵、引導公眾優先選擇公共交通作為機動化出行方式。城市公共交通公益屬性的制度保障更加明確。
公交免費后，越來越多的市民選擇公共交通出行，這對公交線路調度和精細化運營也提出了更高要求。劉建軍告訴記者，準格爾旗薛家灣核心線路試點期間，乘坐量較免費前增加近一倍。當地基于前期公交跟車調查數據，及時優化線網布局，動態調整發車間隔，重點加密學校、醫院、產業園區等區域班次。同時，升級智慧公交系統，實現實時定位、到站提醒、客流自動統計，支撐科學調度，推動公交行業從“保運營”向“提品質”轉型。
在成本控制方面，準格爾旗建立了“成本規制+服務考核”掛鉤機制，補貼資金優先用于一線人員薪酬和運營開支，嚴禁非運營支出。
“免費公交政策實施后，為居民節省了出行成本，老年人、通勤職工、學生等群體出行更便捷。此外，以公交為紐帶能進一步促進城鄉融合、文旅聯動，助力鄉村振興和城市文明形象提升，形成‘公益導向、全民共享、綠色可持續’的公共交通發展模式。”劉建軍說。(記者 郜亞章)
轉自：工人日報
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