日前，工業和信息化部組織修訂的強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》（以下簡稱《標準》），經國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2028年1月1日正式實施。
《標準》由推薦性國家標準《乘用車自動緊急制動系統（AEBS）性能要求及試驗方法》修訂而來，是我國在汽車駕駛輔助系統領域的首個強制性國家標準，標志著輕型汽車自動緊急制動系統將從“選配”走向“標配”，并具備統一、規范的安全性能基準。
自動緊急制動系統（以下簡稱“AEB系統”）是指能夠實時監測車輛前方行駛環境，在可能發生碰撞危險時發出警告信號并自動啟動車輛行車制動系統使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞后果的系統。
相關數據顯示，2025年我國乘用車的新車AEB系統搭載率已超過60%。經過一定周期的技術迭代和實際應用檢驗，AEB系統可在特定場景下協助駕駛員通過車輛主動執行緊急制動的方式避免碰撞或減輕碰撞危害，能夠在前方車輛突然減速，以及行人、自行車、摩托車橫穿道路等常見風險情況下發揮積極和顯著的安全性作用。
為了全方位驗證AEB系統在特定場景下的安全能力，在試驗選取的典型場景方面，《標準》從原有的3類典型場景增加至6類，更加充分地驗證系統能力。考慮到由于感知能力局限、外界條件干擾等因素，可能引發某些非緊急避撞場景下AEB系統的誤激活，進而導致額外的安全風險，《標準》還將誤響應試驗場景從2個拓展至5個，進一步加強AEB系統避免誤響應的能力。
《標準》的發布和實施，將有利于推動駕駛輔助技術的創新發展與規模化應用，提升我國道路交通安全水平，為人民生命、財產安全提供有力保障。 （車 文）
轉自：中國電子報
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