記者獲悉，福建省首次快遞行業集體協商會議近日順利完成，順豐、中通、圓通、京東、申通、韻達、極兔7家頭部快遞企業在閩省區負責人與一線快遞員代表面對面，圍繞7項核心議題展開磋商，最終形成集體合同草案，將惠及全省10余萬名快遞員。
很多人說快遞員收入高，實際上，一線快遞員工雖然旺季月收入五六千元、過萬元很常見，但淡季時收入卻很低。只有統一行業保底工資，才能穩住整個行業的人員。針對淡季單少、暴雨無法派件導致收入大幅縮水的現實困境，協商會議雙方商定：快遞行業全日制員工最低工資按當地最低工資標準的1.1倍執行。這一條款將有效緩解基層快遞員“忙時撐不著、閑時餓不著”的收入波動焦慮。
針對派費發放不透明等問題，雙方約定：每單派費至少30%通過直付渠道發放至快遞員本人銀行卡，剩余派費須按時足額結清，不允許無故克扣、拖欠。企業省區總部將履行監督職責，建立欠薪風險預防機制，全程約束加盟網點的薪資發放行為。
在投訴處罰機制改革上，協商取得重大突破。雙方明確，推動全行業從“以罰代管”轉向正向激勵，不得單一以客戶投訴作為處罰員工的依據，企業須建立投訴甄別、責任認定機制，開通線上線下雙向申訴通道，切實保障快遞員的權益。
會議還就完善女職工權益專項保障、加強對快遞員的勞動保護、支持加盟或直營的快遞法人企業單獨建會或加入縣級快遞行業工會聯合會、建立健全常態化協商懇談機制等議題展開協商。
此前，福建已實現快遞行業市級集體協商全覆蓋，頭部企業全部開展省域協商懇談。此次省級協商，標志著福建快遞行業從“單點探索”走向“全域覆蓋”，從“企業自主協商”邁向“行業規范共治”。（記者 江海）
轉自：福州晚報
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