近年來,福州市積極對接國家“建設海洋強國”“拓展藍色經濟空間”的海洋戰略,著力培育和壯大海洋戰略性新興產業,優化海洋產業空間布局,大力推進區域海洋產業結構優化升級,海洋經濟規模質量實現雙提升。
“十三五”時期,福建省以“補短板、延鏈條、建體系、提層次”為重點,不斷推進海洋生物、海洋高端裝備的產業鏈協同創新與產業孵化集聚創新,著重發展海洋生物醫藥、高技術船舶制造、海洋可再生能源、海洋工程裝備制造等產業,新一輪“海上福州”建設初見成效。
“產學研用”結合推進 海洋生物醫藥產業創新發展
福州海域鱟類資源較為豐富。據了解,世界上只有中國海域和美國海域的鱟血液,才可以制作鱟制劑。“美洲鱟”制劑在國際市場價格飆升,對我國形成資源、技術和市場的多重制約。
近年來,福州在生物醫藥與制品業發展方面力促“產學研用”相結合,取得了積極進展。
福州新北生化有限公司聯合福州大學生物科學與工程院等單位和企業,共同研發出了福建省特有資源海洋生物鱟血液酶制劑,目前已通過福建省藥監局驗收,并獲得醫療器械生產許可證,完成中試生產工藝研究攻關,年生產37.92萬人份試劑盒,實現產值816萬元。
近年來,隨著海洋經濟創新發展示范建設項目的落地,福建省海洋生物醫藥與制品業發展勢頭迅猛,依托福州豐富的海洋生物資源、發達的海水養殖業以及水產加工的產業優勢,涌現出一批高附加值產品,產業規模和競爭力大幅提升,成為海洋經濟轉型升級的重要推動力量。
應用精深水產品加工技術,已開發出深海魚油、鰻鈣等一批高科技含量的海洋藥物、海洋化工、海洋功能食品。其中螺旋藻精深加工技術研究和生產、P型抗干擾鱟試劑、南海岸鰻鈣等項目獲得省市科技進步獎。
生物良種繁育興旺養殖業
“一身繡殼如彩月,兩片溫軟化豐腴。”——這是人們對餐桌上的海上珍品鮑的描寫。其養殖大多是在海上牧場。而在2015年,福州市一項新專利誕生,讓鮑在陸地上飼養變為可能。
據了解,福州市海洋與漁業技術中心申請了國家專利“鮑、海參、藻類可控立體生態養殖方法”,并在福州南國風實業發展有限公司進入科技成果產業化推廣階段。在陸地上的生態海水養殖池中,鮑不僅能茁壯成長,其肉質鮮美、價格更實惠。
福州南國風實業發展有限公司在成果轉化中,利用工廠化生態循環水養殖系統,鮑、海參、藻類放養于特殊設計的附著基和生態浮床。通過水循環恒溫可控裝置,利用生物間的食物鏈和能量的轉化關系,實現了自我循環修復。
“節水節能節地,零污染零排放。對保護福州近海海洋生態環境,避免海洋漁業資源退化枯竭,妥善解決連江、羅源等地‘失海漁民’的再就業,大有裨益。”有關負責人向記者介紹,這是一種全面擺脫自然海、淡水水域,采用全封閉式水循環養殖技術,具有節水、環保和高密度養殖的優勢,可以幫助近海養殖免遭可能遭遇的赤潮、高溫、病害、臺風等風險。
近年來,福州市作為“海洋經濟創新發展示范城市”,其生物良種繁育和健康養殖業蓬勃發展。全市水產品總量和漁業產值持續位居全省第一,海帶等大宗品種以及蝦、大黃魚、鮑、羊棲菜等優質新品種的人工育苗與養殖技術取得重要技術突破,養殖水平及規模居國內領先水平。
在養殖模式方面,福州市圍繞“工廠化、智能化、生態化”理念,大力發展生態循環水養殖、深水網箱養殖,以福建宏峰泰、福州南國風等多家海洋企業為研發與應用主體,形成名貴魚類、海參、鮑等工業化循環水養殖技術與模式,著力推進漁業轉型升級,促進水產養殖由傳統粗放型向高效生態型轉變,取得較好的效益。
海工裝備制造業邁向高端
今年初,福建省馬尾造船股份有限公司承建的105米飽和潛水支持船,在英國倫敦獲得了深海裝備技術創新獎。
該船是我國自主建造的典型高技術、高難度、高附加值的“三高”特性船舶。船上配備了目前世界上最先進的DP3動力定位系統和滿足300米水深飽和潛水系統,以及3000米水深150噸主動波浪補償吊車,支持15名潛水員在300米水下輪換工作長達28天。其獨特的性能特點能有效提高了深海作業的可靠性、安全性、動力定位性能和工作效率。
作為我國首艘出口國外的105米飽和潛水支持船,它集中代表了我國海工裝備技術的新突破。
近年來,福州市的海洋工程制造業穩步發展,基本形成了產品國際化、多樣化和批量化格局。全市海洋工程裝備制造主要產品為五大類:鉆采平臺、輔助船舶、海上風能、平臺設備、港口建設,年總產值超百億元。東南造船廠、馬尾造船股份有限公司等建造的海洋救助船、大馬力工作拖船、海洋供應船等海洋工程船,達到國際領先水平,批量出口東南亞、歐洲、南美洲等地。
龍頭企業對產業帶動作用顯著,海洋裝備方面設計制造能力越來越強。目前,福州東南造船廠、馬尾造船、福建華東船廠形成了鉆采平臺、輔助船舶等優勢產品。
“十三五”期間,福州市將抓住機遇,加速海洋高技術成果源頭創新供給,激發產業創新活力和競爭力,培育海洋經濟增長新動能,力爭到2019年,實現海洋生物產業產值150億元,年均增速達到13%,海洋高端裝備產業產值55億元,年均增速達到 13%。(記者 劉瀟然 通訊員 王 源)
轉自:中國海洋報
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