近日,廣東省科技創新大會頒布了2019年度廣東省科學技術獎獲獎名單,彰顯廣東經濟發展的科創力量。值得關注的是,在技術發明獎、科技進步獎等獎項中,以企業為主體產學研獲獎項目頗為亮眼。數據顯示,在今年的榜單中,由企業牽頭或參與的項目總數達到123個,占獲獎項目總數的68.7%。從牽頭項目看,由企業或依托企業牽頭完成的有66項,占獲獎項目總數的36.9%。格力、廣汽、大疆等行業龍頭企業的先進核心技術的引領作用明顯,這些獲獎“黑科技”的背后,充分展現以企業為主體的技術創新體系、創新生態的活力,為產業發展注入科技創新動力。
先進制造全球驅動
“光儲空調直流化關鍵技術研究及應用”,在科技創新大會上,格力電器此項技術獲技術發明獎一等獎。“該技術將光伏、儲能等多種能源與空調系統高效結合,已形成相關系列化產品,累計銷售額近20億元。”格力電器相關人士表示。
這些年來,格力電器一直力推其自主研發的光伏技術,“格力電器全球所有工廠已安裝了光伏空調,每年可省電費近千萬。”董明珠表示。
空調能耗是建筑能耗的重點,在社會總能耗中占比較大,常有“電老虎”之稱。格力電器研發光伏技術,就是要在全球范圍內,促進空調等電器設備的節能環保。目前,格力光伏技術已服務于全球25個國家和地區。
代表著智能家居領域創新的兩項技術——“下一代互聯網智慧終端關鍵技術研究及產業化”“遠場語音交互及OLED圖像處理關鍵技術研究及應用”,則獲得技術發明獎二等獎。前者由康佳集團、華南理工大學聯合申報,而后者則由創維-RGB電子有限公司、深圳職業技術學院聯合申報,成為產學研結合成功范例。這兩項獲獎技術,背后是Micro-LED、OLED顯示技術、智能家居連接解決方案等,目前已有多種相關產品落地,并走向全球,是當前備受關注的智能家居產業發展最重要的基石。
據悉,康佳此前在北美展出未來屏SmartWall,該顯示由一億顆MicroLED芯片自發光。“以自有品牌深耕北美市場,康佳擬用三年時間培育KONKA品牌,預計2022年達到100萬臺銷售規模并實現盈利。”康佳集團總裁周彬表示。
美的則在此次科技創新大會上,憑借“偏心擾流智頻破壁關鍵技術及產業化”“高速風機品類家用電器噪聲控制關鍵技術研究及應用”“蒸汽技術在家電產品中的應用及產業化”等多個技術創新項目,多次“登榜”。記者注意到,這些獲獎技術創新多集中在當前最為紅火的小家電領域,在產業上已培育出多款小家電旗艦產品,銷往100多個國家。
為5G和物聯網的高速發展奠定了基礎,華為技術有限公司與廣東移動聯合啟動的“基于運營商大數據資源的跨平臺快速響應混合云系統研發及規模化應用”項目、中興通訊與廣東電信等聯合開展的“新一代寬帶接入網規模部署技術研發和應用”項目獲科技進步二等獎,前者可以解決異地跨集群協同效率低下、大數據實時流計算能力弱等問題,進一步提升大數據傳輸效率,創造億元級經濟效益,而后者則規模應用于政企及家庭業務,帶動收益超18億元。
汽車工業“獨門秘笈”
在科技創新大會上,廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽新能源《A級純電動乘用車關鍵技術自主研發與產業化》項目獲得2019年廣東省科技進步獎一等獎,自主研發的關鍵核心技術對新能源汽車產業影響重大,研發成果紛紛落地產業。
廣汽集團方面表示,獲獎項目打造了高性能、高品質的全新一代A級純電動乘用車,并形成了一系列自主知識產權,其中申請專利144件,軟件著作權2件,發表論文12篇。通過開發全新一代純電專屬平臺GEP,項目在三電技術上實現全面突破,并攻克了動力電池智能溫控、純電動車全面安全、純電動車節能降耗、純電動車輕量化等一批關鍵核心技術。
目前,該項目純電動乘用車技術推廣應用到廣汽集團GE3、AionS、AionLX等車型,得到市場的充分認可。系列車型從發售到2019年12月,累計銷量超22萬輛,實現銷售收入超180億元,帶動產業化效果顯著。
作為廣汽新能源推出的第二款純電動車,廣汽新能源AionLX于去年正式上市,擁有3.9秒百公里加速,650kmNEDC續航性能,“3.9秒百公里加速,這樣的SUV在世界上都為數不多。另外我們是中國第一個使用高精地圖,這對于智能駕駛有很大的幫助,具備引領性。”廣汽新能源總經理古惠南此前表示。
廣汽集團自主研發的純電動乘用車關鍵技術,將實現在自動駕駛和人工智能等最尖端科技領域的“先人一步”,同樣改變了廣東省自主品牌新能源汽車技術研發能力薄弱的現狀。通過項目開發,廣汽研究院建立了一支掌握EV車型正向開發的優秀團隊,進行一系列新車型開發。
記者了解到,廣汽新能源埃安第三款車型將延續基于廣汽新能源打造的純電專屬平臺,采用豪車級鋼鋁車身結構。
而廣州明珞汽車裝備有限公司《面向汽車白車身制造領域的多車型共線柔性總拼關鍵技術及產業化》項目榮獲2019年廣東省科技進步獎二等獎,項目人員楊猛、楊永峰、賀毅也通過第九批廣州市黃埔區廣州開發區優秀人才、精英人才認定。
柔性白車身生產線制造是一個復雜的系統工程,集成了電阻點焊、涂膠、折邊、激光焊接、螺柱焊接和螺母焊接等,相關設備工藝的獨特性直接影響產品開發的可制造性,而總拼是汽車焊裝生產線上最核心的環節。
明珞裝備前后經歷五年時間技術研發,累計投入超過2000萬元,完成了第三代多車型共線柔性總拼系統。“明珞現在可做共線生產7個車型,隨機切換車型只需要8秒鐘。”廣州明珞汽車裝備有限公司董事長姚維兵曾表示。
自主研發出國產的多車型共線柔性總拼系統后,明珞的柔性總拼系統替換了進口設備,生產線更加穩定,生產效率更高。同時,明珞裝備建立國內第一條非標工裝設備智能柔性裝配線,流水線作業可提升組裝效率五倍以上。
2018年,明珞裝備獲得奔馳海外汽車主焊及側圍智能生產線項目近3億元人民幣出口訂單,成功走向海外高端市場。
中藥創新技術開創未來
在全省科技創新大會上,廣東一方制藥有限公司與廣東省第二中醫院(廣東省中醫藥工程技術研究院)聯合完成的“智能生產模式及集成檢測體系在中藥配方顆粒中的創新應用”獲得科技進步獎二等獎。
據介紹,項目通過自動化智能化生產技術的革新及優化生產工藝,降低了總體生產能源消耗和污染物的排放,減輕了勞動強度,實現了安全生產,在增收節支的同時,也為國家節省了大量的能源成本和環保成本,促進了產業結構調整;通過NIRS快檢技術運用實現生產的在線檢測,解決了中藥配方顆粒行業的瓶頸問題;研究建立的中藥配方顆粒質量標準分別報送廣東、甘肅、湖北三省藥檢所復核,為逐步實現中藥湯劑標準化、使中醫藥更好地走向國際醫藥市場提供了良好的技術支撐。項目同時也建立了創新平臺為中藥配方顆粒技術創新提供了可靠的載體,也為中醫藥創新人才的技術開發提供了寶貴的資源。
項目牽頭人廣東一方制藥有限公司,則是目前國內最大的中藥配方顆粒生產企業,此前在抗擊新冠肺炎疫情中表現亮眼的廣東“肺炎1號方”(透解祛瘟顆粒),正是由該企業獨家生產。
科技創新是推動企業高質量發展的根本動力。一方制藥副總經理魏梅介紹,本次獲獎項目是在前期研究工作基礎上,進一步系統開展中藥配方顆粒全產業鏈的標準化研究、中藥配方顆粒制備工藝再開發、NIRS快檢及國家標準研究,并對生產系統進行技術升級改建,實現生產自動化在線監測,構建中藥配方顆粒全產業鏈質量評價體系,帶動產品內在質量的提高和生產成本的下降,全面提升中藥配方顆粒產業科技水平,為推動中藥智能制造及創新發展起到了良好的示范性作用。”
中藥技術的創新,也正在推動中醫藥走向海外市場。魏梅進一步介紹,目前,“肺炎1號方”已在廣東省14家定點救治醫院中調用了近萬包,同時公司分別向湖北、浙江和陜西省16家定點救治醫院捐贈2萬多包,并已出口到美國、加拿大和蘇丹等國家,在海內外均產生了積極而廣泛的社會影響。依托“肺炎1號方”的研究基礎,公司還與廣州呼吸健康研究院、佛山市科學技術學院組成聯合科研攻關組,對抗新冠病毒的中藥配方顆粒組合進行深入篩選研究,為后期抗病毒中藥新藥開發奠定基礎,目前該項目也已獲得佛山市新冠肺炎科技攻關專項立項公示。
轉自:南方網
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