4月21日,中國(廣東)自由貿易試驗區(下稱“廣東自貿試驗區”)迎來五周歲生日。廣州南沙、深圳前海蛇口和珠海橫琴三個片區發展勢頭良好,金融改革碩果累累,不僅有力地支持了廣東自貿試驗區開發建設,驅動廣東經濟高質量發展,也為全國金融改革積累了經驗。
廣東省自貿辦數據顯示,五年來,自貿區形成了527項改革創新成果,202項制度創新案例,其中38項全國首創,6項成為全國最佳實踐案例。
聚集全省三分之一實際外資
數據統計表明,廣東自貿試驗區集聚了全省1/6的進出口和1/3的實際外資,成為全國全省開放型經濟發展新高地,也成為全國開放程度最高,發展速度最快,營商環境最優的地區之一。
2019年廣東自貿試驗區實際利用外資73.38億美元,占全省32.86%;外貿進出口11535.35億元,占全省16.15 %;開通250條國際航線,集裝箱吞吐量超過2700萬標箱,占全省1/3;77個世界五百強企業投資設立388家企業;GDP達到1288億元;稅收達到798.8億元;固定資產投資累計超過6000億元。這一系列指標在全國自貿試驗區都是名列前茅的。
目前,廣東自貿試驗區超過1/3的土地面積規劃建設了專門的粵港澳合作園區和居民社區,對港澳金融、法律、教育、醫療、建筑等領域開放實現一系列“零”的突破,集聚了港澳大部分知名企業,累計新增港澳資企業1.67萬家,2019年實際投資457.77億元,占全省實際利用港澳資總額近四成。
注冊市場主體居全國自貿區之首
在對接國際高標準規則方面,自貿區以“負面清單”管理為核心,大幅放開市場準入。實施全國最短的外商投資負面清單,大幅放開外資準入,設立了全國首家外資控股證券和基金公司、外商獨資船舶管理公司、外資相互保險社、外資大宗商品交易平臺。在實現“證照分離”全覆蓋的基礎上,減免或取消各種不必要的證明,著力打造“無證明自貿區”。五年來,廣東自貿試驗區注冊市場主體居全國自貿試驗區首位。
目前,在自貿區的企業從取得用地到辦理施工許可最快15個工作日完成,帶規劃設計方案出讓土地項目“交地即開工”,用電報裝從59天壓縮到10天,不動產登記平均用時2.5小時,高信用企業增值稅退稅1天辦結、出口退稅3天辦結。
自貿區通過建立“小政府、大社會”綜合治理體系,打造具有國際公信力的多元化糾紛解決機制。比如前海管理局就成為全國第一個既行使行政管理職能,又負責開發建設和運營管理的市場化運作的法定機構。各片區統籌整合工商、稅務、質監、司法、城市管理等執法職能成立綜合執法局。自貿試驗區法院還實行港籍專家陪審員制度,成立了全國國際化程度最高的國際仲裁院,來自港澳臺和國外的仲裁員超過40%。
前海至南沙將有更快速通道
目前,南沙港區三期碼頭投入使用,擁有16個萬噸級專業化集裝箱深水泊位,南沙港四期自動化智慧碼頭、南沙港鐵路也在加快推進。2019年,南沙商品車吞吐量超過110萬輛,水上貨運周轉量占全國18%,居全國第二;全國最大的國際郵輪母港開港運營,郵輪出入境旅客44.2萬人次,居全國第三。
廣州地鐵18號線已開工建設并將連通橫琴,深中通道、前海媽灣跨海通道建成后,前海至南沙僅需十幾分鐘,推動澳門輕軌延伸至橫琴,初步形成了連通珠江口東西兩岸、對接港澳的高速交通網絡。
此外,通過在橫琴口岸設立澳門口岸區及相關延伸區,采用“合作查驗、一次放行”新型通關模式,過境人員過關僅需一次排隊、一次查驗。正式啟用后旅客日通關量將達到22.2萬人次,成為全國通關量最大的陸路口岸之一。
累計發放個稅補貼3.27億元
廣東國際貿易“單一窗口”起源于廣東自貿試驗區,并已成為全國模板,貨物申報使用率、國際航行船舶和艙單申報使用率已達到100%。2019年,南沙跨境電商網購保稅進口144.3億元;平行進口整車超過1萬輛,居全國第二;落地全國首批二手車出口業務;融資租賃企業總數約占全國1/3,累計交付融資租賃飛機134架,船舶64艘。
自貿區還通過擴大人民幣跨境使用,在全國率先實現跨境人民幣貸款等“六個跨境”業務。首次運用國家互聯網金融風險防范技術,對3萬多家企業進行全天候風險實時監測,五年來,廣東自貿試驗區內未發生重大金融風險事件。
在南沙,規劃建設了23平方公里的粵港深度合作產業園,在前海,向港企出讓土地占已出讓土地近50%,在橫琴,規劃了5平方公里的粵澳合作產業園,向澳門轉讓19萬平方米用于建設“澳門新街坊”民生項目。通過先行先試“港人港稅、澳人澳稅”,累計為港澳及高層次人才發放個稅補貼3.27億元。
廣東省自貿辦表示, 下一步廣東自貿試驗區將對接港澳自由貿易港,發揮好粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區核心引擎作用。對標國際先進自貿區,建設國際國內兩個市場、在岸離岸兩種業務、投資貿易金融物流等集聚融合的高水平對外開放門戶樞紐。
轉自:金羊網
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