經過長達一年的競標談判,物美科技成功牽手德國麥德龍,合資控股中國麥德龍,物美持股80%,麥德龍持股20%。該項目是2020年深圳最大的對外投資項目。
羊城晚報記者獲悉,今年前5個月,深圳市企業對全球28個國家和地區直接投資了168家非金融類境外企業,實際對外直接投資額40.16億美元,占廣東省的56.84%。
今年前五個月對外投資額占全省56.84%
“面向未來復雜的全球經濟環境,中集車輛將繼續堅持全球運營,并將更多的制造能力落地當地。”6月23日上午10時,深圳市新聞辦召開新聞發布會,介紹深圳市對外投資合作相關情況。中集車輛集團副總裁李志敏表示,目前正在花大投資來完善“燈塔工廠”,實現高質量的對外投資合作。
所謂燈塔工廠是指在第四次工業革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效,堪為全球表率的領先企業。記者了解到,中集車輛半掛車銷售已經連續7年全球第一,工廠的“燈塔化”有利于效率的提升、產品品質的提升以及符合生態環境保護要求,而這也是深圳在“走出去”上大力支持“技術、標準、品牌”輸出的一個縮影。
在發布會上,深圳市商務局局長王有明透露一組數據,截至目前,深圳市對外投資存量達到1450.83億美元,位列內地城市首位。今年1月-5月,深圳市對外投資合作業務繼續保持平穩增長,全市企業共對全球28個國家和地區直接投資了168家非金融類境外企業,中方協議投資額45.31億美元,實際對外直接投資額40.16億美元,同比增長61.78%,占廣東省的56.84%,占全國地方企業的9.52%。
對“一帶一路”沿線進出口逆勢增長
得益于深圳良好的營商環境,深圳“走出去”的步伐和力度不斷加大,對“一帶一路”沿線國家和地區的投資發揮了重要的支撐作用。數據顯示,2014年-2019年深圳市在沿線國家和地區的境外投資額年均增速超過50%。今年1-5月,深圳市對沿線國家和地區進出口額達到2456.5億元,同比增長5.8%。
今年1月-5月,深圳市企業對新加坡、越南、泰國、印尼、孟加拉國等13個沿線國家新增投資38家企業和機構,同比增長26.67%。深圳市在沿線國家和地區新簽承包工程項目合同127份,其中1000萬美元以上大項目38個。舉例來說,深圳市重點推動的中國·越南(深圳-海防)經貿合作區,截至今年5月份,建區基礎設施建設投資額累計近1億美元,已吸引入駐園區企業26家,其中中資企業23家。該合作區已成為深圳市企業“抱團出海”的重要載體,促進深圳市企業與東道國共同發展。
在基礎設施上,深圳市同“一帶一路”沿線國家聯通更加緊密。深圳市發展改革委副主任余璟介紹,深圳市21世紀海上絲綢之路“港口鏈”初步成型,截至今年一季度,深圳港國際友好港數量達到26個,“一帶一路”沿線國家友好港數量達到12個,深圳港連接沿線國家班輪航線達186條。深圳國際航空樞紐建設進一步推進,積極拓展面向“一帶一路”國家和地區國際直飛航線,截至2019年年底,深圳機場國際客運通航城市60個,其中連通“一帶一路”17個國家36個城市。
轉自:金羊網
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