深圳以機制創新推動技術創新闖出小康新路

　　在奔小康路上，廣東處處都是創新。

　　“第二天就通知領取營業執照，很驚喜！”零搜科技（深圳）有限公司合伙人林健用了一天就拿到新創辦企業的完整材料，夢想與現實的距離不斷縮短。在深圳前海，制度創新讓創業不再遙不可及。

　　廣州禾信儀器股份有限公司創辦人周振正在向合作伙伴介紹新產品：小車載著質譜儀器在路上以每小時20公里的速度奔跑，辦公室大屏上就遠程繪出區域大氣VOCs污染時空“畫像”。在廣州黃埔，技術創新讓污染防治更加有的放矢。

　　以機制創新推動技術創新，解決發展難題，提升生產效率和生活品質，已成為廣東全面建成小康社會的重要支撐。

　　創新激發活力??

　　在前海一天創辦企業

　　走進深圳前海e站通服務中心，前來創業辦事的人流熙熙攘攘。雖然面積不大，但由于辦事效率高，并不讓人覺得擁擠，一切都按照既定流程有條不紊快速運轉。

　　“在前海，今天有創業的想法，明天就可以注冊一家企業付諸行動。”在一個服務臺前，零搜科技（深圳）有限公司合伙人林健領到了新創辦企業的一套完整材料，營業執照、發票專用章、財務專用章、法定代表人章等一應俱全。

　　前一天下班后，林健提交企業注冊材料，第二天早上，就收到領取通知，這讓他很驚喜，“如果我選擇快遞上門的話，還可以實現‘一次都不用跑’。對于創業者來說，這種服務很貼心。”

　　“設立e站通，就是讓數據多跑路，群眾少跑路。”深圳市前海灣保稅港區管理局企業服務處主任李杰仕表示，深圳前海e站通服務中心是國內首個以“互聯網+”政務服務理念設立的，企業登記“秒批”、企業開辦一天辦結等改革舉措就是從前海向深圳全市推廣。

　　“我在很多地方工作生活過，深圳可以說是其中智能化水平最高、生活最便利的一座城市了。”林健說：“不管是乘車、購物，還是辦理很多戶政、工商業務，在手機上都可以輕松搞定。”

　　對標國際水準的營商環境，不斷吸引更多創業者前來，帶動更多人致富奔小康。

　　“前海是‘特區中的特區’，我很看好這里的未來。我和同事們在這里看到了安居樂業的美好前景。”在前海深港青年夢工廠，深圳市盤古環保科技有限公司董事長趙建樹說，每天來深圳前海參觀、交流的企業、機構非常多，可以很方便接觸到更多客戶，拿到更多訂單。

　　創新呵護生態??

　　垃圾滲濾液也能達標排放

　　“深圳本身就是一個年輕的城市，會給年輕人更多的機會去做你想做的一些事情。”隨著業務的拓展，趙建樹如今更加慶幸當初選擇到前海創業。

　　8年前，趙建樹參加2012（首屆）中國創新創業大賽獲得全國團隊組的第三名，激發了他的創業熱情。2014年，在考察很多國內城市后，他選擇在前海注冊企業。

　　“一家公司的發展，最重要的是站在一個什么樣的平臺去做事情。深圳各級政府都是很開放的態度，所有的想法都是為企業服務。”回顧6年創業生涯，他感慨地說。

　　通過在環保領域的創新創業，趙建樹將個人、企業的發展與整個城市的環境提升聯系在一起。

　　“我們做了垃圾處理領域中最難解決的事。”趙建樹自豪地說。無論垃圾填埋還是燃燒，都會產生大量的垃圾滲濾液，一旦處理不當就會污染環境，其中的塑化劑等成分又難以生物降解。通過他們的創新技術，污染物可以完全實現達標排放。如今，這項國內領先技術已經應用在深圳三分之二的填埋場。

　　“污染物不再回灌，也不再蒸發了，整個生態系統就會非常穩定。”趙建樹說，將垃圾產生的污水處理的更干凈，可以使周圍的環境更美好，讓大家居住得更安心健康。

　　在趙建樹積極推廣垃圾滲濾液處理新技術的時候，廣州禾信儀器股份有限公司創辦人周振目不轉睛盯著屏幕上“環保小車”的軌跡。

　　在三維衛星地圖上，一輛小車不斷穿梭，沿路立馬顯示出高低不一的柱狀色塊。色塊越高、顏色越深表示污染越嚴重。

　　“我們的質譜儀器放在車上，以每小時20公里的速度在城市里行駛，可以快速摸清周邊的污染情況。”周振說，通過該系統可以秒級內確定污染源和污染物組成，建立區域大氣VOCs污染時空“畫像”，為政府和企業的環境空氣VOCs污染精細化管理提供技術支撐。

　　創新，讓廣東綠水青山的成色更足。

　　創新提升效率??

　　汽車年產能增加5000臺

　　生產線兩側，多個橘紅色機械臂如巨大的八爪魚將零部件分毫不差地移動到下一個工位上，汽車框架逐漸成型。這是廣州明珞汽車裝備有限公司出產的自動化產線運轉的一幕。

　　在該公司的創新體驗中心，上述場景實時監控畫面的旁邊，則是比“我的世界”游戲更精細的，由“積木”組成的同樣場景的“3維動畫圖像”。更令人驚奇的是，為了能夠更好地監測現實車間的里機器人的運動狀況，“動畫”里的機器人完全在同步運行。

　　“這是在電腦虛擬環境下做的一種調試，會跟實際現場保持同步，可以在電腦里實現所有工藝驗證和制造可行性分析。”明珞副總裁王斌介紹說，在虛擬和現實的生產環境中，通過對生產線進行實時的數據采集，找出可以優化的空間，提高生產效率。

　　85后的左志軍是這家公司的智能制造事業部負責人，他的工作正是向這些產線提供大數據服務。

　　“我們的工作就像是給生產線做體檢，傳統方法有點類似中醫的望聞問切，短板在于不夠精準。我們現在有點像工業產線的CT機，把每個生產動作全部透明化。”左志軍說。

　　在一汽大眾某工廠，每60秒鐘就出廠一臺汽車，生產效率在業內已經屬于領先。左志軍和同事們通過產線的數據分析，進一步壓縮生產時間，在不增加任何投資的情況下，每小時多生產兩臺車，按照全負荷生產計算，年產能增加5000臺車。

　　左志軍是學IT出身，他說現在最大的希望就是在裝備制造業企業推進傳統制造業進行高質量的升級換代：“我們推出的每一個產品或者服務，一定要讓客戶能算明白到底通過它能夠帶來哪些效率的提升，哪些成本的下降，哪些進度的改變。”

　　“結合IT技術，讓中國制造業不斷提效降本，真正的成為世界領先的制造業。我想這也是全面建成小康社會中很重要的一環。”左志軍說，“對新的技術一定要多嘗試多實踐，否則，也許兩三年后再想去做，發現已經被淘汰了。”

　　在明珞汽車裝備有限公司廣場，一塊寫有“中小企業能辦大事”的巨石格外醒目。

　　事實上，該企業近年來緊緊依靠創新迸發出了發展“加速度”，已經一躍成為全球汽車裝備行業的“小巨人”。截至2020年6月已擁有國內外發明專利182項，產品出口到美國、德國、日本、墨西哥、南非、馬來西亞等國。

　　記者觀察

　　走向小康生活離不開“創新+”

　　創新改變著生活的方方面面，也是全面建成小康社會的一大力量源泉。

　　通過體制機制創新，吸引更多創業者集聚，讓創新創業的要素更加高效地集聚和流動，從而催生更多科技創新，以此提升經濟效率，從而對進一步優化營商環境提出更高要求。

　　在廣東，這樣的創新“閉環”已經成為很多地方升級發展的重要秘訣。

　　創新帶來的不僅是物質生產數量的提升，更為美化環境、便捷出行等生活品質的提升增添動力。

　　更加個性化的醫療養老服務，更加全面的污染處理技術，更加高效的汽車生產，打破的是一個個陳規，實現的是一個個小康生活的美好愿景。

　　對于地處改革開放前沿的廣東來說，這樣的破與立，意義更加重大。小康生活不是按部就班就能保證實現，而是必須從技術、觀念的不斷進步中日積月累。

　　也正因此，只有不斷鼓勵創新、推進創新、引領創新，才能在新技術不斷涌現的當下，實現全面建成小康的歷史目標。（南方日報記者 王彪 黃敘浩 實習生 黃錫勝）

　　轉自：南方網

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