記者20日獲悉,“十三五”期間,廣東公路建設完成投資3531億元,新增公路公里。2020年底,公路總里程達22萬公里,其中,高速公路突破1萬公里,連續6年居全國第一。
2018年,世界最長跨海大橋港珠澳大橋正式開通;2019年,世界最大跨度的鋼箱梁懸索橋南沙大橋建成通車;集“橋、島、遂、水下樞紐互通”于一體的跨海工程深中通道正不斷向前挺進......廣東交通人不斷攻堅克難,努力開創交通發展新局面。廣東基本建成了 “12312”綜合交通運輸體系:1小時通達珠三角各市;2小時到達粵東西北;3小時通達周邊省會;12小時通達全球主要城市。
據了解,廣東將安防示范工程列入“十件民生實事”,不斷推進公路隱患整治及橋隧提質升級,全力降低安全事故發生;同時,全面落實“橋梁養護十項工作制度”,積極創建危橋加固“雙標工程”,建立四五類危橋動態改造庫,建立船撞橋智能預警系統,有效保障橋梁安全。
開陽高速改擴建工程在全國首次運用SPMT模塊智能移運技術,3小時同拆同建4座天橋;深汕西高速改擴建工程探索全國首例“按質支付”的預制梁,確保了每片梁板質量;廣樂高速研發路面保潔智能識別管控系統,實時監控保潔質量。
“十三五”以來,廣東交通部門通過引入5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新科技,推動智能交通大發展。2017年,廣東率先實施治超非現場執法,利用電子抓拍執法系統嚴把“進站關”,以路政電子巡查等智慧裝備為支撐,路面非現場執法與現場執法形成了聯動,推進了公路治超和路域環境的綜合治理。
廣東高速公路總里程全國最長,路網情況復雜。2019年,廣東交通人圓滿完成取消高速公路省界收費站各項工作。全省ETC發行量已超過1900萬,居全國第一。依托“公路服務區+旅游驛站”等模式,以“廁所革命”為契機,廣東不斷創新服務區硬件建設和服務水平。深入挖掘公路沿線資源及特色農產品,助力沿線地方經濟發展,幫助地方農民脫貧奔康,服務群眾美好出行。目前,全省共有高速公路服務區158對,平均49公里1對,普通公路共有服務區570個。珠璣巷、順德、雅瑤、葵洞服務區獲“全國百佳示范服務區”稱號。
完善的路網,專業的管養,文明的服務……帶來的是暢安舒美的出行體驗。據悉,面向未來,廣東交通人將在建設交通強國的新征程上奮力開創廣東交通新局面,為廣東“四個走在全國前列”貢獻交通力量。
轉自:信息時報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964