“十三五”期間寧夏實現“縣縣通高速”

　　記者在近日舉行的2021年寧夏交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”期間，寧夏成為西部第2個、中國第11個縣縣通高速的省區，高速公路人口密度位居中國第三。

　　據介紹，“十三五”期間，寧夏新改建農村公路近8000公里，推動444個建制村、近4000個自然村通硬化路，20戶及以上自然村通硬化路率達到98.8%，惠及農村人口100余萬。

　　“‘十三五’時期是寧夏交通發展速度最快、發展質量最好、完成投資最多、改革力度最大、服務水平提升最顯著的五年。”寧夏交通運輸廳黨委書記、廳長曹志斌介紹，5年間，寧夏新改建高速公路1100公里，新增高速公路通車里程419公里，打通高速公路省際出口4個，高速省際出口通道達12個，“三環四縱六橫”高速公路網基本成型，公路水路建設固定資產投資、中央車購稅資金分別達868億元(人民幣，下同)、176億元，分別是“十二五”的1.6倍、1.3倍，均創歷史新高。

　　據了解，“十四五”期間，寧夏公路水路建設投資規模將達600億元以上，公路通車里程將達到3.9萬公里，其中高速公路通車里程達到2400公里。到2025年，寧夏將基本建成“基礎設施完善高效、運輸服務人民滿意、綠色交通生態友好、安全應急保障有力、科技智能創新引領”的公路運輸網絡，形成以快速交通為骨干、“區內順通、周邊暢通、全國融通”的綜合交通運輸體系，有力支撐寧夏經濟高質量發展和先行區建設。 

　　轉自：中國新聞網

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