江蘇常州：全力建設長三角現代物流中心

　　6月29日，常州機場航站區改擴建先行工程開工儀式啟動。據悉，奔牛國際機場改擴建工程是常州打造長三角中軸樞紐的重點項目之一，項目總投資16.58億元，其中新建貨運庫超19000平方米，將滿足大幅增長的貨運吞吐量需求，加速“空港經濟”乘勢起飛。瞄準“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”的城市定位，常州正全力建設長三角現代物流中心。

　　多式聯運，構建高效協同物流網絡

　　從疫情保暢“優選項”到運輸方式“常選項”，常州積極貫徹落實《推進多式聯運發展優化運輸結構調整工作方案(2021—2025年)》，提升多式聯運承載能力和銜接水平。4月初，友奧電器向常州市交通運輸部門發出緊急求助，經協調后，最終約70%的集裝箱采用“公轉鐵”“陸轉水”如期發往上海洋山港，為企業挽回2200萬元經濟損失。疫情期間，常州市交通運輸部門及時優化運輸結構，為上百家企業紓解運輸難題，全力保障物流鏈、產業鏈、供應鏈穩定暢通。

　　位于常州濱江經濟開發區的啟凱德勝港口5月份業務量逆勢而上，當月作業量達53.34萬噸，創港口月作業量歷史新高。啟凱德勝港口積極為本地客戶的原材料、零部件運輸提供“陸改水”業務，逐步疏通各地積壓貨物。

　　整合“公、鐵、水”運營能力，強化“港、航、貨”發展動能，完善“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的綜合運輸服務格局。錄安洲長江碼頭拓展“陸轉水”作業新模式，在不改變原有貿易條款的同時，利用駁船代替公路拖車，有效銜接常州—上海的通道，讓貨物能順利搭船遠航海外。海鐵班列、江海聯運不僅保障了企業貨物的正常出運，還降低了物流運輸成本。數據顯示，常州至上海港“海鐵聯運”班列自2019年開行以來，已累計發送重箱8.1萬標箱，發運量116萬噸，實現本地企業物流運輸降本4056萬元。常州將通過增加集裝箱堆場、開通奔牛港線路等方式擴大現有運能，打造長三角區域最大的海鐵聯運物流基地。

　　服務經濟，多元布局智慧物流基地

　　“一點居中、兩帶聯動、十字交叉、米字交匯”的區位優勢賦予常州打造長三角交通中軸的基礎與潛質。依托“大交通”發展“大物流”，物流巨頭正搶灘布局常州，目前常州正重點推進已有實施主體的20個重點物流項目建設。

　　位于鐘樓區的凌家塘農副產品批發市場是華東片區最大的農產品集散地。今年年初，位于凌家塘市場南側、年周轉量達百萬噸的常州智慧冷鏈物流基地開工。建成投用后，園區冷庫總容量將達7萬噸，各類冷鏈食品年周轉量可達100萬噸。

　　培育智慧物流生態圈，釋放集聚中心輻射力。在常州經開區橫山橋鎮的順豐智能分揀中心，每天有超30萬件的快遞通過智慧分揀后，發往長三角甚至全國各地。“滬寧高速公路和沿江高速公路在鎮區互通相交，鎮緣緊靠滬寧鐵路、京杭大運河、312國道，是名副其實的常州東大門交通樞紐，不少物流企業選擇這里作為中轉基地。”橫山橋鎮黨委書記徐海說。順豐智慧物流(電商)產業園包含電商企業中心、產業綜合服務中心、智能分揀中心等，項目全部建成后將聚集和吸引大量的供應鏈和智慧物流企業，形成在蘇南具有影響力的智慧物流科技產業生態圈。

　　能級躍升，打通國內國際物流通道

　　6月1日，載著11.7噸貨物的中原龍浩航空公司GI4028全貨機航班從常州奔牛國際機場飛往深圳。短短十幾天內，常州奔牛機場連續開通北京、泉州、天津和深圳方向的全貨機航班。作為長三角地區航空物流口岸集散點之一，隨著全貨機航線開通，常州機場航空運能飛速攀升，滿足了一大批電商快件、時令鮮活產品轉運需求，有效推動了航空物流保通保暢。目前，常州機場通航境內外30多個城市，開通4條國內全貨機航線，馬尼拉國際貨運航線即將恢復運營，年內還將開通歐洲全貨機航線。

　　放大“港口+”優勢，打造內河航運、海陸轉換的重要樞紐。據悉，常州市交通產業集團東港集裝箱物流中心項目將在7月投入試運營。項目運營后，將開辟常州至上海港的首條河海集裝箱直達航線，并同步啟用上海港ICT(內陸集裝箱碼頭)常州分中心。這意味著集裝箱進入常州東港ICT場站即就視同進入上海港，全面融入上海港管理范疇，貨主不需要再考慮中間所有的轉運環節，可享受“一站式”服務、“無縫化”對接。常州市交通運輸部門還將圍繞“港口+集疏運+臨港產業區”的全新業態，積極打造以“陸運+水運”“裝卸+倉儲”“物流+金融”為特征的現代物流中心，努力構建全市國際物流通道新支點，助力全市外向型經濟發展和物流業轉型升級。

　　依托“水陸空鐵”綜合立體交通運輸網絡，常州全面打通國內國際雙循環物流通道。近年來，常州先后開通了國際近洋航線——常州至日本集裝箱直航班輪、海鐵聯運班列——常州至上海港班列、國際貨運航班——常州至馬尼拉國際貨運航線、中歐班列——“常西歐”跨境集裝箱運輸班列。去年3月，常州首列“常西歐”中歐班列(常州-西安-莫斯科塔什干)鳴笛啟動。未來，常州將繼續推進中歐班列擴能增效，力爭開通“滬常歐”“常蘭歐”等鐵路班列。

　　轉自：新華財經

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