北京自動駕駛示范區將擴至500平方公里

　　近日，從北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室傳出消息，示范區今年將推進3.0階段建設，積極開展車路云一體化技術前沿探索，加快在全市復制推廣示范區建設管理模式。進入3.0階段后，北京自動駕駛示范區建設區域將擴展至全市500平方公里，更多市民可在京城街頭體驗自動駕駛商業化服務。

　　2020年9月，北京以經開區為核心啟動建設全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區，開展“車、路、云、網、圖”五大體系建設。歷經兩年，示范區目前已完成2.0階段建設，經開區建成329個智能網聯標準路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實現車路云一體化功能覆蓋。

　　據悉，北京將在全國率先建成支持高級別自動駕駛的城市級工程試驗平臺。在車端，22類車路云標準場景完成建設，百度、奧迪、北汽等企業參與常態化研發測試；在路端，率先實踐并驗證了“多桿合一、多感合一、多箱合一”建設方案，定義標準路口；在云端，統一的云控平臺實現數字化路口全要素精確感知；在網端，5G、C-V2X和EUHT等多種技術的融合運用，提高網絡可靠性、安全性；在圖端，建設高精地圖基礎平臺，探索商業化落地。

　　基于車路云融合智慧服務，示范區實現單路口車均延誤下降28.48%，道路全天車均延誤下降26.9%，通行效率顯著提升，智能網聯賦能智慧交通管理取得初步成效。

　　截至目前，北京已開展測試和商業化服務的各類高級別自動駕駛車輛近400輛，累計自動駕駛測試里程超700萬公里。

　　北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室負責人介紹，示范區將依據擴展片區與迭代片區的不同發展需求，有序推進3.0階段建設。其中，迭代片區為率先探路的經開區60平方公里核心區，其余為擴展片區。擴展片區將通過復制推廣1.0和2.0階段的技術標準、政策體系和場景應用，分階段、分區域完成500平方公里城市級智能網聯道路和智慧城市專網的全覆蓋，建設區域級車路云一體化生態系統。迭代片區將繼續發揮城市級試驗平臺作用，開發更多智能網聯場景應用，不斷加強底層技術攻關，探索自主可控產業鏈安全研究，推動車路云一體化技術與產業生態創新發展。（京文）

　　轉自：中國電子報

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