貴州：數字貨運暢出路 千年苔茶煥新機

　　“清明見芽，谷雨見茶”。清明、谷雨前后，正是一年當中茶葉采摘的黃金期。茶樹吐新，嫩芽新綠，采摘下的茶葉無論外觀還是品質都是一年中最佳。

　　在貴州省銅仁市石阡縣的國家現代農業產業園里，茶農們三五成群，背著茶簍，雙手翻飛，搶摘今年的“雨前茶”。經過一上午的辛勤勞作，70歲的吳明富和妹妹一起采了5.9公斤茶青。在茶山下石阡縣苔茶集團設立的茶青集中收購點，工作人員評定吳明富采摘的茶青都是“一芽二葉”，品質不錯，便按15元一斤的價格收購，現場支付了吳明富177元的采茶費。

　　“靠著茶產業的帶動，茶園所在的龍塘鎮已成了石阡縣人均GDP最高的地方”茶山管理員付斌笑稱。據付斌介紹，苔茶采摘期長，每年3月至10月進行“名優茶”和“大宗茶”的輪番采摘，近年來靠著采茶，周邊村民增收不少。

　　在石阡縣，像龍塘鎮這樣的連片生態茶園還有很多。2022年，石阡全縣有茶園43萬畝，投產茶園33.46萬畝，年茶葉產量2.92萬噸，產值31.92億元。作為石阡縣特有的茶樹品類，苔茶在石阡有上千年種植歷史，母樹屬古茶樹系列，是中國屈指可數的茶樹良種，也是貴州三大茗茶之一，苔茶產業便成了石阡縣的支柱性產業。

　　然而，品質優良、美譽度極高，在國內省內拿獎拿到手軟的石阡苔茶，在早年卻經歷了市場知名度低、難以打開市場的困難境況。為了扭轉“空有好產品卻走不出大山”的局面，2021年，石阡縣財政全資成立了貴州苔茶產業發展集團有限公司，對石阡苔茶進行統一運營管理，加強石阡苔茶品牌建設和市場競爭力，提升苔茶產業發展水平。

　　經過一年多時間的探索，苔茶品牌知名度提升、市場不斷擴大，開拓了山東、甘肅、河北、海南等省外市場。但因公司成立不久，加之石阡地緣相對偏遠，物流配套較不完善，在茶葉的采摘、加工、外銷等環節還未形成完善的物流解決方案。物流運輸成了擺在當地茶企面前的一道難題。

　　近來，在“雨前茶”采摘高峰期這個對茶葉生產企業而言最關鍵的時期，苔茶集團卻仍在為找車調車的事犯愁。無意之間，他們了解到貴州本地的大數據物流企業——滿幫集團，專門做“車找貨、貨找車”相關業務。“我們立即注冊了一個賬戶，在平臺上發布需求后，很快就找到了車。”苔茶集團副總經理顏浙豫笑言。此外，作為高凈值產品，茶葉占貨車空間不大，通過使用滿幫平臺的拼車模式，比整車發貨節省了成本。

　　苔茶外銷是否通暢直接關乎當地老百姓的“錢袋子”。2022年，苔茶集團依托茶產業帶動群眾56499人，人均增收超3500元，有效推動了石阡經濟社會發展。“多虧有滿幫這樣的數字貨運平臺，讓老百姓的‘綠葉子’順利變成了‘紅票子’。”顏浙豫說。

　　截至2022年底，貴州茶葉種植面積700萬畝，茶葉產量45.4萬噸，茶葉產值超606億元，是中國茶園面積第一大省，同時，茶產業還是貴州十二大農業特色優勢產業之一，涉茶人口達322.4萬人。但是，采茶、炒茶、外銷等茶葉生產的各個環節都離不開物流運輸的有力配套。要將茶產業打造為貴州省推進鄉村振興的主要產業之一，還需數字運力綜合服務平臺的支撐保障。

　　數字貨運平臺滿幫集團數據顯示，2023年1至4月，貴州茶葉發貨目的地省份由去年同期的26省（市、自治區）拓展至29省（市、自治區），平臺承運貴州茶的總噸位數上漲了2.19%。不僅如此，從貴州省銅仁市江口縣運至新疆克孜勒蘇烏恰縣的6噸茶葉，運輸距離達到驚人的4536公里，這是2023年一季度貴州茶葉運輸距離最遠的一單。依托滿幫所搭建的數字物流通道，貴州茶產業的銷售半徑正不斷擴大、銷售總量也逐漸增加。

　　“我們應用大數據、人工智能等手段，依托平臺的海量運力搭建標準化的貨運交易流程，可以幫助企業解決在生產經營中遇到的找車難、效率低、成本高等物流難題，甚至能拓展茶葉生產要素的流通半徑。”滿幫集團政府事務部總經理胡洋介紹。

　　當前正值各行各業加速復蘇的關鍵時間節點，滿幫正以區域和產業幫扶為重點目標，專項資源支持特色農副產品原產地、產業帶和產業集群，定制長效服務機制。“除茶葉外，我們還將助力貴州辣椒、獼猴桃、刺梨、馬鈴薯等貴州主要農副產品更好走出去！”胡洋底氣十足。(李麗萍)

　　轉自：人民網

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀