近日，江西省印發《江西省2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》和《江西省2025年老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》。與去年的補貼政策相比，今年在補貼標準、補貼范圍、審核流程等方面，對交通運輸領域設備更新政策進行優化調整，加快推動高耗能、高排放老舊營運貨車報廢更新，助力交通運輸行業綠色低碳發展。
在新能源城市公交車及動力電池更新方面，補貼范圍除了包括注冊登記在我省且車齡滿8年的城市公交車，還新增支持2025年12月31日前超出質保期或不滿足安全運營條件的新能源城市公交車輛動力電池全套更換。補貼標準總體提高至每輛車8萬元。同時，報廢老舊城市公交車的申請條件進一步放寬，允許報廢車輛以融資租賃的方式獲得或者申請人與機動車所有人具有法定隸屬關系。
老舊營運貨車報廢更新方面，補貼范圍由國三及以下排放標準營運柴油貨車擴大至國四及以下排放標準營運貨車，這意味著報廢更新以天然氣為燃料的營運貨車也可以享受相關補貼。同時，我省將申請材料審核流程細化為縣級有關部門在6個工作日內完成初審，再由市級交通運輸部門復核，提高材料審核效率；將補貼資金撥付流程細化為市級交通運輸部門向同級財政部門提出申請，再由財政部門按有關規定撥付資金，進一步縮短補貼申請人的等待時間。（記者 董文濤、羅晉粵）
轉自：江西日報
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