作為汽車大省，近年來吉林省實施了多項新舉措，積極調整全省汽車產業的結構和布局，以期更好更快地促進這一支柱產業的發展。
（圖片來源：互聯網） 在吉林省“十三五“規劃中，一個突出的改變就是全省汽車產業的布局，已不僅僅局限于新中國第一輛汽車的誕生地——“一汽”和長春，而是以長春、吉林、遼源等城市為基礎，各有重點，傾力培育汽車產業城市群。
據吉林省相關負責人介紹，長春市要在“十三五”期間花大氣力建設世界級的汽車產業研發生產基地，主要方向瞄準汽車智能化、網聯化、電動化等行業發展前沿，同時積極推進整車中高端車型產能的擴張，規劃到2020年，全市汽車工業產值要占到整個工業的55%。在此基礎上，吉林省的第二大城市吉林市也把汽車產業擺在了支柱位置。他們將以一汽——大眾DY整車項目建設和一汽吉林汽車升級改造為核心，加快發展兩大汽車產業基地和5個汽車零部件產業園，力爭實現整車產能100萬輛，進而打造吉林省汽車產業的新核心。吉林省的遼源市是個曾經以煤炭工業為主導的城市，目前正處于資源枯竭型城市的轉型階段。鑒于其自身所具有的條件和基礎，吉林省將其規劃為主要發展汽車產業最熱門的新能源領域。“十三五”期間，遼源市還規劃建立了新能源電源產業園，同時也正著力打造包含電池、材料、充電設施、電機電控等多個小行業的汽車動力電池全產業鏈。
五年后，隨著吉林省全省汽車產業城市群的崛起，吉林省汽車工業的整車產能將達到400萬輛，總產值將超過8000億元。（記者 王斌）
轉自：中國工業報
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