湖南：探索智能網聯汽車"五鏈齊動"發展模式

　　湖南省從2016年起就開始布局智能網聯汽車產業，以國家級新區湖南湘江新區為依托，致力打造集研發創新、系統測試、智能制造、應用服務于一體的“湘江智谷”，培育、形成智能網聯汽車創新及產業化高地。

　　探索智能網聯汽車“五鏈齊動”模式

　　1.培育產業鏈。構建了智能網聯汽車全產業鏈條，以長沙市為例，有重大技術創新和較大產業規模的智能網聯汽車關聯企業共計347家。

　　2.構建知識鏈。湖南擁有23家國家重點實驗室及國家級工程技術研究中心，40家省級重點實驗室，52家工程技術研究中心，41家研究院、創新中心，5家公共服務平臺，創新能力位居全國前列。

　　3.集聚人才鏈。充分發揮長沙市房價洼地優勢、科創資源富集優勢和產業鏈條齊全的優勢，吸引高端人才。

　　4.夯實資金鏈。湖南省將致力打造3個人工智能產業集聚園區，對入駐基地的新一代人工智能企業給予5年租金減免，每年根據企業孵化情況市財政給予基地500萬~1000萬元資金補助，對全市產業發展有重大貢獻、能帶來重大經濟社會效益的人才團隊最高可給予1億元項目支持。

　　5.完善政策鏈。今年長沙市發布了《關于加快新一代人工智能產業發展推動國家智能制造中心建設的若干政策》。此外，長沙市在全國率先出臺《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）》，對管理機構及職責分工、測試申請條件、測試申請及審核、測試管理、事故處理進行了明確，首創智能網聯汽車測試區逐級開放制度。即將開通全國首條開放式智慧公交專線，在標準和應用上率先探索了路徑。

　　從四個方面進一步抓好目標任務落實

　　目前，湖南正在抓緊制定《湖南湘江新區加快智能網聯汽車產業發展三年行動計劃（2018—2020年）》。從四個方面進一步抓好目標任務落實。

　　1.在發展目標實現三個走在前列。一是關鍵技術和零部件創新研發走在前列。芯片、機器視覺等重點領域研發創新實現突破，初步建成智能網聯汽車協同創新體系，努力成為全國智能網聯汽車產業創新研發人才最密集的集聚區。二是產業集群和產業生態培育走在前列。推動AI算法、芯片、新能源、車聯網和大數據、高精地圖和出行服務、整車和零部件等智能網聯汽車產業鏈集聚集約集群發展，努力成為全國智能網聯汽車產業鏈有影響力的產業區。三是應用示范和標準體系建設推廣走在前列。積極開展應用試點示范，建立健全測試評價體系和法律法規體系，努力成為全國智能網聯汽車產業標準政策法規建設的示范區。

　　2.在產業體系上加快三個層面突破。基礎層面，主要是夯實深度學習、人工智能算法、芯片、大數據、車載處理器、電池新材料等發展基礎。技術層面，主要是突破雷達、傳感器、車聯網、高精地圖、電池、電控等智能網聯汽車關鍵技術。應用層面，以擴大整車、云服務、智慧公交、智慧物流、共享出行等商業場景的推廣應用范圍為目標，開發釋放智能網聯汽車市場空間。

　　3.在實施內容上突出六大重點任務。一是以應用場景為牽引，形成多元示范效應。二是以創新研發為驅動，構筑核心競爭優勢。三是以重大項目為支撐，加速關鍵領域發展。力爭到2020年，引進50個以上的智能網聯汽車重大項目。2018年重點推進八大重點項目，項目總投資預計約1000億元。四是以行業聯盟為紐帶，全面優化產業生態。五是以產業集聚為目標，深度融合實體經濟。六是以政策法規為突破，率先建設行業標準。

　　4.在保障措施上提供四大要素支撐。一是強化人才支撐，二是強化金融支撐，三是強化市場支撐，四是強化環境支撐。（湖南省經濟和信息化委員會）

　　轉自：中國電子報

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