遼寧：提升“三大通道”集散功能 構建“1+N”臨港產業

　　據遼寧日報4月8日消息，培育港航物流，為企業出口助力，吸引更多物資經過遼寧，遼寧省深度融入共建“一帶一路”，積極打造“三大通道”，提高“一帶一路”互聯互通水平，東北亞陸海門戶地位進一步鞏固。

　　去年以來，遼寧省堅持把港口整合作為“一帶一路”平臺建設的重點內容。省政府與招商局集團正式簽署增資協議，大連港、營口港已完成階段性整合。積極探索建設大連自由貿易港，沈陽港總體規劃、合資公司組建方案初步形成。大連港、沈陽港中歐班列克服外省競爭壓力，優化重組貨源結構，全年完成貨運量3萬多標準箱，運營質量持續平穩，中歐班列達到“四去二回”水平，重箱率有所提高。

　　積極搭建海陸空“立體絲路”。其中“空中絲路”國際及港臺航線達到55條，沈陽機場新增法蘭克福、洛杉磯、意大利博洛尼亞、柬埔寨暹粒和西哈努克航線，大連機場加密至日本大阪、富山和韓國濟州航線，沈陽機場第二跑道、大連新機場等重大交通基礎設施項目前期工作加快推進。試運行大連—新西伯利亞國際道路運輸線路。聯合新疆、內蒙古等地開拓遼寧—新疆—中亞鐵路物流新通道，大力吸引日本、韓國至歐洲的貨物運輸。啟動中國TIR運輸便利通關系統，加快推進大連港“壹港通”智慧物流跨界服務大平臺建設。

　　構建“1+N”臨港產業發展規劃體系。目前省級和沿海各市臨港產業發展規劃已經完成，促進臨港產業發展指導意見也已制定完畢。大連長興島恒力石化煉化配套碼頭工程等5個總投資10億元的港口碼頭項目已在緊鑼密鼓建設之中。大連鐵越集團物流配送中心、營口港中俄國際集裝箱物流園區納入交通運輸部“十三五”中期調整規劃。

　　今年，遼寧省將進一步深度融合共建“一帶一路”，加快國際運輸通道建設。提升“遼滿歐”“遼蒙歐”大通道的運營能力和集散功能，鞏固中歐班列影響力。對接國家北極航線運營計劃，加強與中遠海運集團合作，力爭推動“遼海歐”大通道再次通航，盡早實現常態化運營。加強與中俄濱海國際交通走廊等重大跨境基礎設施項目聯通，完善邊境口岸交通運輸基礎設施。

　　同時，遼寧省將繼續積極推進港口資源整合。完成大連港、營口港整合收尾工作，適時啟動省內其他港口整合。通過組建一體化港口經營平臺，優化港口資源配置與功能布局，提升港口服務質量。推動港產城融合發展。以省級臨港產業發展規劃為引領，加強港口規劃與城市、土地、產業等規劃銜接，構建層次清晰、統一協調、系統完善的港產城融合發展規劃體系。強化港口與區域產業、物流園區和主城區的有效連接。

　　轉自：中國證券網

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