行在主城區，分類后的垃圾去了哪里？當然是垃圾二次轉運站。7月9日，重慶日報記者從市環衛集團了解到，作為我市3座大型垃圾二次轉運站（九龍坡區走馬、巴南區界石、渝北區夏家壩）之一，九龍坡區走馬垃圾二次轉運站（以下簡稱“走馬站”）日前正式投用，可自動拆御沙發等大件垃圾。最快今年底，走馬站將裝備生活垃圾智能多級精分選系統，屆時各種生活垃圾可在這里實現智能分揀。
走馬站位于九龍坡區走馬鎮燈塔村，總投資約5.6億元，占地面積128畝。該轉運站設計轉運規模3500噸/日（生活垃圾轉運能力為3000噸/日，餐廚垃圾為500噸/日），主要服務九龍坡區、大渡口區、沙坪壩區和渝中區。
這個轉運站的運營具有三大亮點——
一是三類垃圾一體化轉運。傳統垃圾中轉站只能分開處理生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾，三套系統各自運轉，占地面積大、運行成本高。市環衛集團技術創新，實現走馬站生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾處理系統三合一，根據三類垃圾收運時間不同，實現同一工位錯峰壓縮處理作業，大幅提高垃圾分類運輸效率。
二是解決大件垃圾運輸難題。沙發、家具等大件垃圾占用空間大、收運困難，人工拆解耗時費力。走馬站裝備全自動大件垃圾破碎篩分系統，破碎出的布料海綿作為生活垃圾運輸，分解出的鋼絲等金屬回收利用。
三是全封閉作業，轉運零污染。走馬站的轉運車輛采用全密封液壓式垃圾半掛牽引車。此外，該轉運站采用花園式設計，轉運中心采取全封閉作業模式，設有先進除塵、除臭設備，可實現垃圾作業全程零污染。
值得一提的是，走馬站還將裝備生活垃圾智能多級精分選系統，可全自動分類分選金屬、塑料、磚石等垃圾。進站垃圾經過二次分選后，再分類運輸至垃圾焚燒廠、洛磧餐廚垃圾處理廠、洛磧廚余垃圾處理廠、洛磧廢舊塑料處理廠等處理。
據了解，主城區共規劃九龍坡區走馬、巴南區界石、渝北區夏家壩3座大型垃圾二次轉運站。待這3座大型垃圾二次轉運站全部投用后，垃圾總轉運規模可達到9600噸/日。
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