一列滿載新能源產品組件、汽車及機械設備零部件的中歐班列“長安號”，緩緩駛離西安港，奔向意大利維羅納。此次班列的開行填補了中歐班列在南歐區域開行的空白，使意大利與中國內陸的貿易往來更加暢通，將進一步提高中國西部地區在歐洲的影響力，促進雙邊貿易持續穩定增長。
上半年，從西安發出的中歐班列“長安號”達到846列，重載率和實載開行量居全國前列。“長安號”常態化和高質量開行，促進了陜西對外貿易增長和外向型產業加速聚集，使陜西成為向西開放的前沿陣地。
今年以來，世界經濟和貿易增長放緩。該省對外貿易仍然表現出很強的韌性，上半年全省進出口總值1729.5億元，同比增長0.8%，繼續保持平穩增長的發展態勢。
西安海關相關負責人介紹，上半年，陜西外貿克服了開年進出口同比下降、外貿運行開局低迷的不利局面，全省外貿呈現企穩回升、逐漸向好的態勢，外貿質量和效益有所提升。
值得一提的是，上半年該省對“一帶一路”沿線國家和地區進出口總值212億元，同比增長10.9%；其中出口171.8億元，同比增長5.5%，進口40.2億元，同比增長41.7%。7月19日，全國首批出口二手車搭乘中歐班列“長安號”出口到波蘭，該省與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易合作潛力正在持續釋放，成為拉動陜西外貿發展的新動力。
“針對外貿進出口下降的不利局面，該省及時出臺了穩外貿具體措施，促進對外貿易提質增效，同時引導企業積極開拓國際市場，打造對外開放新平臺，提升貿易便利化水平。”省商務廳副廳長唐宇剛說。
8月20日，位于渭南高新區的陜西奧爾德機械有限公司車間內一片繁忙景象。該公司生產的工程機械用挖斗主要出口美國，受中美貿易摩擦影響，公司訂單減少，出口額有所下降。“該們正在積極開拓國際市場，目前與韓國現代的合作已進入小批量配套階段，預計將來可達到每年5000萬元的出口額。”該公司相關負責人說。
應對挑戰，最重要、最有效的還是保持定力，辦好自己的事。
今年以來，省商務廳加大對重點行業、重點領域的跟蹤服務，對全省外貿進出口前100家企業實行“一對一”跟蹤服務。“穩外貿就是要穩定企業發展。該們將圍繞企業的需求提供更有力的精準服務，切實解決企業遇到的困難和問題。”唐宇剛表示，省商務廳積極推進市場多元化發展，鼓勵和引導企業在“一帶一路”沿線國家和地區建設海外營銷服務網點、海外倉和陜西商品展示中心，著力開拓“一帶一路”市場。
該省還將打造對外開放新平臺，大力支持西安建設進口商品展示分撥交易中心、跨境電商國際合作中心、加工貿易產業轉移承接中心，并發揮現有進口糧食、整車、水果、肉類等8個指定口岸功能，擴大中歐班列運輸量和國際航空物流規模。就在今年5月，該省與重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏8省（區）簽署合作共建“陸海新通道”協議，這標志著陜西正式加入“陸海新通道”共建合作機制，將有力助推陜西加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。
“走出去”的步伐異常堅定，開放的大門越開越大。面對國內外復雜嚴峻的形勢，陜西攻堅克難、苦練內功，以開放促改革、促發展，有能力、有信心、有條件實現外貿進出口結構優化、穩中提質。
轉自：陜西日報
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