重慶開放型經濟平穩運轉

　　“中歐班列（重慶）好久開哦？”

　　“中歐班列（重慶）根本就沒停過，節后更是火力全開了。”

　　2月26日，重慶海關所屬渝州海關關長張濤接到一些企業打來的詢問電話，干脆利落地回答道。

　　在全力抓好疫情防控的前提下，春節期間，中歐班列（重慶）也保持不間斷開行。

　　而為了保障中歐班列（重慶）等對外大通道的運行，渝州海關建立了疫情期間主要領導全時在位、黨員干部帶頭值守、24小時全程放行的應急機制，大力開展“線上辦公”——依托國際貿易“單一窗口”和“互聯網+海關”，實時辦理企業報關、報稅、轉關等業務；開展“遠程服務”，利用視頻、電話、微信等指導企業解決口岸查驗、出口退稅、證書查詢等疑難問題；開展“郵寄專遞”，為需要檢驗檢疫、原產地等證書的企業提供郵寄專遞服務，保證了春節期間中歐班列（重慶）不間斷運行。

　　“近期，各地外貿企業陸續復工復產，中歐班列（重慶）這條開放大通道對重慶外向型經濟的帶動作用，越是在關鍵時期，越是舉足輕重。”重慶國際物流樞紐園區負責人深有感觸地說。

　　據了解，在疫情期間，中歐班列（重慶）保持不間斷開行，1月24日至2月26日，渝新歐公司開行班列91班，其中包括中歐班列73班，越南班列5班，中亞班列13班。

　　前不久，一批從德國進口的汽車零配件，搭乘中歐班列抵達重慶團結村鐵路中心站。若是以前，海關查驗貨物時，需要收貨人或其代理人到場配合。而現在，來的卻是中心站場所經營人符建軍。

　　張濤介紹，在疫情防控期間，海關實施收發貨人“免到場”的便利化措施，不僅可以減少人員的聚集，解決當前企業人員往返口岸場站不便的問題，更可以大大提高貨物通關效率，助力企業復工復產。

　　這只是重慶海關防疫情、促生產、穩外貿的便利化措施之一。近期，重慶關區內所有行政審批事項，均可通過海關行政審批網上辦理平臺進行辦理。并與鐵路口岸單位開展聯防聯控響應、實時共享口岸疫情和通關放行情況，確保一手抓疫情防控、一手促班列通關，努力把疫情影響降到最低。

　　不僅僅是中歐班列火力全開，重慶的加工貿易也源源不斷為班列提供貨源。

　　2月26日早上6點，20輛大客車從兩路寸灘保稅港區駛出，這些大客車是保稅港區幫入駐企業——重慶翊寶智慧電子裝置有限公司組織的復工復產專車，將前往市內18個區縣以及四川廣安等多個外地城市，接350名員工回渝。預計截至3月底將共開行超過198輛專車，接送翊寶新老員工來渝，預計接回人數超過4000人。

　　重慶日報記者從兩路寸灘保稅港區獲悉，位于海關特殊監管區內的緯創、旭碩、翊寶、仁寶等智能智造企業已全面復工復產，截至2月26日，返崗員工已達1.8萬人。

　　這些智能產業企業面向全球產業鏈分工合作，每年工業總產值近1000億元，將為重慶內陸開放高地建設、奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”發揮重要作用。（記者 陳鈞 實習生 王天翊）

　　轉自：重慶日報

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