重慶兩江新區深化中新項目“4+Ｎ”合作

　　記者近日從重慶兩江新區獲悉，隨著中新重慶示范項目合作的日益推進，重慶與新加坡的經貿往來也越來越緊密。作為中新（重慶）示范項目的核心區，2016年兩江新區參與簽約的中新項目，數量和金額都占全市一半以上。

　　2017年，重慶兩江新區將圍繞金融服務、交通物流、信息通信、航空等重點領域，深入開展“4+N”合作領域工作，策劃和推動一批針對性強、含金量高的開放性政策，做好項目落地的政策支撐，深化合作、加強開放，持續打造內陸開放高地建設。

　　中新（重慶）示范項目運行一年來進展順利，截至今年2月底，中新雙方舉行4次項目集中簽約，共簽約項目70余個，累計金額160多億美元，包括中新跨境融資、金融服務、智慧城市、政策通道、醫療教育等項目。其中，作為中新示范項目的核心區，兩江新區成為主要的承載地。

　　2月26日，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目合作項目集中簽約儀式在北京舉行。此次簽約項目多達10個，簽約總金額約為14.4億美元，其中有7個項目的落戶地為兩江新區，涉及金融服務、交通物流、信息通信等多個領域。

　　去年全年，兩江新區范圍簽約項目（正式協議和框架協議）共46個，占全市57%，簽約金額87.4億美元，占全市59%。其中，兩江投資集團在新加坡成功發行2億元跨境人民幣債券、兩江金融公司從新加坡成功募集3000萬美元商業貸款。

　　重慶兩江新區官員表示，通過中新（重慶）示范項目，采取多種務實有針對性的合作舉措，將極大輻射重慶周邊地區，有利于中新雙方更好合作開發和利用內陸豐富的資源和廣闊的市場。

　　中新雙方優勢互補，尤其是推動重慶和兩江新區在金融、航空、信息通信、物流等方面更好地整合資源，對標先進，推動內陸開放，進而更好統籌利用國際國內兩個市場、兩種資源，深入推動新區的開發開放。

　　目前，重慶果園港“前港后園”和“鐵水聯運”功能基本形成，水水中轉、鐵水聯運2016年分別增長22%、90%。2016年，通過實施“鐵公水”多式聯運降成本系列改革，降低物流費1.8億元。而中新項目則將進一步助推果園港在交通物流上取得新突破。

　　2月26日簽約的“中新（重慶）多式聯運示范基地項目”，是重慶兩江新區開發投資集團有限公司等中方企業與新加坡太平船務（私人）有限公司等新方企業的合作項目。該項目可實現“渝新歐”與中新項目相互促進，形成新優勢：依托“渝新歐”，與新加坡之間形成鐵、公、空多式聯運，推進“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的服務升級。

　　從歐洲運往新加坡的奢侈品，空運費用比鐵路貴5倍，而形成鐵路、空運聯運后，歐洲產品可以通過“渝新歐”轉運到吉隆坡、中國香港、東京、大阪等距離重慶四五小時航空半徑的亞洲城市，輻射半徑更廣闊，費用將更低廉。

　　此外，中新合作也讓重慶本土企業更好地走出重慶、走向國際。總部在兩江新區互聯網產業園的豬八戒網，其海外（新加坡）服務眾包平臺建設項目不僅可以服務于國內與新加坡的產業發展，長遠來看，還可以輻射到東南亞等地區。

　　下一步，新區計劃推動中新（重慶）多式聯運物流基地項目落地，圍繞打造中新（重慶）多式聯運基地項目，爭取在魚嘴站設立渝新歐第二始發站、設立多式聯運監管中心等一攬子舉措，深度對接中新（重慶）示范項目。（陳曉彬）

　　轉自：國際商報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀