鄭州鐵路口岸是我國中部地區唯一的鐵路口岸，也是陸港型國家物流樞紐和全國首批中歐班列集結中心，常態化開行中歐（中亞）班列和鐵海聯運班列。近年來，鄭州鐵路口岸積極構建作業協同管理模式，推動“通關+物流”高效銜接，進一步優化口岸營商環境。
搭建協同管理平臺，實現業務一站式辦理。打造綜合服務門戶及企業綜合服務平臺、場站管理平臺、園區管理平臺、海關監管輔助平臺，實現海關監管、班列運營、場站管理等數據的交互和協同作業；提供中歐班列訂艙、物流辦理情況跟蹤、多園區進出預約等全鏈條服務，實現業務辦理“一點接入、一站辦理、一鏈貫通”，并實現全流程電子化流轉，材料提交量減少60%，業務辦理效率提升50%。
加強關鐵融合協同，提升口岸作業效率。打破海關監管區與鐵路場站作業區的物理分割，鐵路列車可直接駛入監管區，集裝箱貨物在監管區內完成裝卸、暫存等環節，無需運轉至鐵路場站，實現報關、查驗、清關等業務一站式辦理，進出口貨物“一次運抵、一次申報、一次裝卸、一次驗放”，有效減少二次轉運成本，班列在港停留時間縮短40%。
推動多方數據共享，賦能業務流程再造。搭建海關、鐵路、場站、企業數據共享平臺，打通海關監管、鐵路運輸調度、企業貨物信息等數據交換通道，實時共享箱號、貨名、運單等信息。依托數據共享，企業在貨物發運前即可進行預申報，貨物到港后若無需查驗，系統將自動審核放行，通關時長壓縮30%。
實施組合申報智選模式，助力企業便利通關。依托河南國際貿易“單一窗口”，創新“通關模式智選菜單”服務，提供“提前申報+進口轉關”“提前申報+鐵路快通”等進出口“通關+物流”組合模式，企業可一鍵獲取“在哪里報、怎樣最省、怎樣最快”等相關信息并自主選擇最優通關方案，有效提升物流組織效率，每單壓縮場站作業時間3至6小時。
轉自：中國國門時報
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