4月1日，是四川省成都市青白江區自貿試驗片區設立滿5周年的日子。在這片“國家試驗田”里，形成了108項改革創新經驗，其中15項獲國家部委認可或推廣，外貿進出口額、FDI年均增長率分別達到137.9%、49.29%。
圍繞探索陸上貿易新規則，青白江片區形成系列制度創新成果，全面完成115項《總體方案》改革試驗任務，形成108項改革創新經驗，其中15項獲國家部委認可或推廣，21項獲國家部委支持作為先行先試政策，以全國首創多式聯運“一單制”、首創中歐班列集拼集運、首創中歐班列運費分段結算估價改革等多項創新舉措。
基于國際鐵路聯運的物流與貿易規則，多式聯運“一單制”應運而生。創新“一單制”+跨境貿易區塊鏈平臺、銀保聯合、銀擔聯合、內外貿聯動等多種金融服務模式，累計簽發“一單制”提單9000余單，融資金額近6億元。“一單制”逐步解決了原跨境貿易流程中單據交割、貿易背景、信息不對稱等痛點問題，有效建立起良好的產業鏈、價值鏈、供應鏈朋友圈。
“西進歐洲、南拓東盟、東連日韓、北上蒙俄”，成都國際鐵路港構建了廣闊的國際班列線路網絡和全球鐵海聯運大通道，以成都為主樞紐連接境外69個城市和境內25個城市。目前，青白江實現外貿由純生產型向貿易型為主、生產型穩步增長的結構模式轉變，貿易往來目的地拓展至“一帶一路”沿線80余個國家和地區，服務全球1.5萬余家貿易和生產制造企業。
圍繞川渝自貿試驗區協同開放示范區建設，以中歐班列(成渝)建設為引領，首創中歐班列跨省域共商共建共享合作機制。2021年，中歐班列(成渝)共計開行折算列超4800列，開行量占全國比例超過30%，運輸箱量近40萬標箱，回程占比超50%，開行線路已可通達歐洲超百個城市。
“截至目前，成渝兩地通過中歐班列實現進出口貿易額超7000億元。中歐班列(成渝)已成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。”四川自貿試驗區青白江片區管理局相關負責人表示。
轉自：每日經濟新聞
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