• 宇通動力電池安全防護標準全球首發


    中國產業經濟信息網   時間:2021-09-24





      在新能源汽車產業聚焦“安全風口”之際,圍繞安全話題,進一步促進應用端與技術鏈創新融合,推動動力電池安全技術邁上新臺階,宇通隆重發布了最新科技成果。


      8月27日,在位于宇通深瀾動力電池工廠的“宇通動力電池安全防護標準發布會暨動力電池安全試驗直播”現場,宇通動力電池安全防護標準全球首發,客車領域首次電池安全防護對比試驗揭開神秘面紗。


      在全行業共同關注下,宇通基于對安全的不懈追求,重新定義公共交通電池安全新標準。


      全新技術 全球首發 打造電池安全防護新標準


      在電動車輛發展過程中,動力電池的安全性始終受到人們廣泛關注,電池安全不僅涉及電芯本身,更是電池、系統及整車互相協同、有機配合后的“整體安全”。如何在系統層面更精準地管理電池、更合理地使用電池、更有效地保護電池,將電池安全與整車安全有機結合,對于電池在實際工況下的安全使用具有重大意義。


      為此,宇通基于整車實際使用場景,系統性地提出了電池安全解決方案——宇通動力電池安全防護標準,從整車到電池、從系統到部件,五重防護,環環相扣,實現了動力電池安全級別、全氣候能力和路況適應性的三大提升。


      一是整車防護。宇通全面提升了電池艙碰撞防護標準,側面碰撞防護可實現2.7t皮卡車以50km/h相對速度撞擊電池側艙,艙體侵入量降低至25mm以內,電池包不受擠壓,碰撞能量是原標準的2.83倍,可覆蓋市場上絕大多數側面碰撞場景;尾部碰撞防護可實現49t卡車以相對速度30km/h、30%偏置碰撞時電池不被入侵,碰撞能量相當于18輛轎車同時碰撞公交車尾部,大幅提高客車尾部高壓艙體的安全防護水平;在電池艙與乘客艙之間設置了防電弧和熱量傳導的多級隔離結構,隔離層耐受溫度從原有的600℃提升至1300℃,耐火燒時間從5分鐘提升至2小時,將電池安全風險控制在最小范圍。


      二是系統防護。宇通開發了長效隔氧、高度可靠的氮氣保護系統,采用航空油箱使用的氮氣分離技術,將電池控制在絕氧環境,有效阻斷了磷酸鐵鋰電池的燃燒路徑,從而避免著火、爆炸情況發生。氮氣濃度達到98%,探測器檢測精度達1‰,整車壓縮空氣損耗增加不超過1%,技術指標行業領先。同時具備的電池實時氣密性檢測及動態預警功能,可實現電池包密封異常的自動檢測、診斷和預警,降低了電池包在使用及維護過程中因密封失效導致的進水風險;全新開發的凝露抑制技術,消除了沿海等濕熱地區因電池包內凝露導致的安全風險。


      三是箱體防護。宇通開發了高適配性短路保護裝置,實現電池系統全電流范圍的過載保護,讓電池保險更“保險”;在熱量防護方面,宇通創新地設計了“三明治”隔離防護結構,實現電池包內外部安全隱患的有效隔離。


      四是部件防護。針對商用車配電量大、布置空間復雜的特點,宇通開發了多支路多包級均一化液熱技術,可實現最多6支路、24個電池包高效熱管理,市場運營數據表明,電池系統溫差可降低50%,有效延長了電池使用壽命。同時,取消了電池包內高壓加熱部件,消除了因高壓加熱部件失效帶來的安全風險。


      五是監控防護。宇通全面升級電池24小時監控系統,即便在車輛停放狀態,也能不間斷地對電池信息進行監控,每10~20秒上傳一次電池數據,結合宇通開發的動力大數據故障預警平臺,實現了電池潛在安全風險的早期識別、精準診斷和及時預警,給用戶提供“無感”售后服務。


      深度開發 嚴苛驗證 發力產業安全技術新未來


      一項安全防護技術標準的全新出臺,必然經過千錘百煉的試驗驗證和試運營驗證。宇通動力電池安全防護標準,依托340多項交通領域安全事故研究及海量的數據分析,堅持嚴苛驗證、從嚴標定,全面覆蓋事故形態,助力新能源客車安全運營水準跨維升級。


      宇通動力電池安全防護標準擁有自主知識產權,歷經2年研發、開展3輪試制優化、通過1095項測試驗證,并完成了15萬公里的穩定試運營。


      以電池氮氣保護系統為例,從零部件的開發選型到策略制定優化、從設計仿真到實車試制驗證,歷經多輪改進完善,完成16種零部件設計選型、3個子系統匹配集成、4種工作模式策略優化,并經歷極限三高(高溫、高寒、高原)環境路試,開展了長達半年的小批量示范運營,最終實現了產品的成功量產。


      本次“客車電池包安全防護對比試驗”直播,試驗使用了一種極端嚴苛的測試方法,不僅對電芯進行了持續加熱觸發熱失控,并且在電池包內設置了多個高壓電子點火器,不間斷地對電池“點火”。在如此惡劣的條件下,搭載氮氣保護系統的電池箱狀態穩定,不起火、不爆炸,與常規電池包相比保護效果明顯。此前宇通已開展幾十次重復性試驗,氮氣系統均起到顯著的保護效果,證明了對磷酸鐵鋰電池燃爆風險的有效抑制作用。


      類似這樣的試驗驗證,在宇通的研發過程中比比皆是。正是這一個個嚴謹苛刻的試驗標準,共同構筑起一道嚴格的準入門檻,實現了宇通動力電池的安全級別、全氣候能力和路況適應性的三大提升,為新能源客車提供了更加舒適安全的駕乘體驗。


      截至目前,宇通動力電池安全防護技術已實現200多臺批量裝車并安全運營,為新能源客車提供全地域、全時域護航。


      “柵欄籠篋筑造銅墻鐵壁、氮氣阻氧實現釜底抽薪、電熱隔離打造金城湯池、多包液熱提升溫度均一、全域監控隨時隨地智能管理”……如今,伴隨宇通動力電池安全防護標準全球首發,一整套全方位、系統化的安全方案應勢而生。


      未來,宇通還將不斷升級、優化電池安全防護技術,進一步強化創新能力,加速科技成果轉化,構建新能源客車安全運營生態,為進一步推動新能源客車產業高質量發展,打造“安全、高效、節能”的公共出行新體驗帶來更多活力。


      轉自:中國汽車報

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