山西電力成功研發機載X射線3D成像檢測裝置

　　8月9日，在機載X射線3D成像檢測裝置研發并試用一年之際，國網山西省電力公司科學研究院認真聽取相關單位試用意見，為10月正式全面推廣做好準備。

　　輸電線路縱橫交錯，線與線的連接多是依靠一個個耐張線夾，如果耐張線夾的壓接質量出現問題，遇有發熱或者大風、覆冰等特殊天氣，容易出現受力不均現象，從而引發電力事故。因此，加強對輸電線路耐張線夾的質量檢測對于提高線路安全穩定運行尤為重要。而傳統的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置存在體積大、重量沉、效率低、安全性差等問題，隨著電網規模的不斷擴大，已經越來越不能滿足工作要求，迫切需要一種方便簡潔且有效直觀的檢測手段。國網山西電力科學研究院堅持創新引領，聚焦以人工為主向少人作業、無人作業轉變，聯合有關高校，歷時3年研發出一款以無人機為載體的微型機載X光檢測裝置，并且率先在太原、運城、晉中供電公司試用，取得了良好的成效。

　　該裝置以微型機載X光設備為終端，通過對機載小型高分辨率X射線成像系統、機載小型高分辨率X射線三維成像技術、機載小型X射線成像降噪及圖像增強技術以及X射線成像軟件系統進行研究與統一，可通過無人機攜帶微型機載X光設備，實現對線夾的在線狀態檢查，排除線路安全隱患。

　　與傳統的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置相比，機載X射線3D成像檢測裝置具有明顯優勢，可將原先需3人配合拖拽20千克設備、1人登塔、耗費40分鐘才能完成的復雜工作變為僅需1人操控無人機、1人現場監督、5分鐘即可完成的簡單操作，在提升工作效率的同時避免了人工登塔帶來的作業風險。

　　運城供電公司線路專責馬里千對該技術的推廣充滿期待。他說：“輸電線路大都架設在高山之顛，在許多車輛無法到達的地方，常常是人拉肩扛數千米才能把設備運到塔下。使用機載X射線3D成像檢測裝置，完全可以站在山下完成操作。”

　　國網山西省電力公司設備部輸電處牛彪認為，目前，該公司電網設備規模持續增長，110（66）千伏及以上架空線路長度超過4萬千米，機載X射線3D成像檢測裝置的成功研發與使用，可有效緩解專業人員數量與設備規模持續增長之間的突出矛盾。

　　國網山西電力科學院機載X射線3D成像檢測裝置主要研發牽頭人俞華表示，該裝置經過一年的試用，相關單位都給予了滿意評價。下一步，山西電力科學院將繼續優化X射線發射功率與平板探測器之間的配合，進一步減小X射線檢測裝置的重量和體積，同時提升作業智能化水平，通過自主飛行、自主避障、檢測目標自主識別、拍攝影像智能分析等方式，實現一鍵作業；通過改進無人機結構和材料，選用絕緣類防護材料和抗電磁干擾元器件，實現帶電檢測。（冉涌 慧勇 海靜）

　　轉自：中國能源報

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