近日，青島華高墨烯科技股份有限公司與青島森麒麟輪胎股份有限公司合作生產的“森麒麟—華高墨烯”石墨烯導靜電輪胎智能化生產線在青島正式投產運行，并通過了中國橡膠工業協會組織的成果鑒定。該款產品綜合性能達到國際先進水平。
資料圖：石墨烯輪胎（圖片來源：互聯網） 鑒定專家認為，該技術解決了石墨烯材料在混煉中易飛揚、易聚集和難分散等技術難題，在現有工藝設備基礎上，通過配方設計以及加工工藝調控，形成了石墨烯導靜電輪胎生產線。該生產工藝穩定可靠、制造工藝裝備先進，具備大批量生產能力。
談到這款石墨烯導靜電輪胎的優勢，該項目主要研發人員郭洪云給出了一組數據：與普通橡膠輪胎相比，采用改性石墨烯與膠質復合改性制備技術制成的新型輪胎，電導率達到1.0×10-8~1.0×10-5西門子/米。簡單理解就是讓石墨烯與輪胎“聯姻”，不讓輪胎擦出“火花”。
經過國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心等權威機構檢測，這種輪胎電阻達到105Ω，能夠在不同環境接地條件下，連續可靠導出車體靜電；輪胎抗濕滑性能提高到A級，滾動阻力降低7.39%，能有效減少油耗、降低二氧化碳等氣體排放，有效提高遏制溫室效應貢獻率。
“將石墨烯材料應用到輪胎橡膠產品中，不僅使輪胎在強度韌性上有質的提高，而且還能導靜電，使車輛安全性能實現了新突破。”青島華高墨烯科技股份有限公司董事長施建新表示，石墨烯導靜電輪胎實現了安全性、導靜電功能和綠色環保的統一，不僅可以滿足普通汽車對高性能的需求，還可以廣泛應用于易燃易爆品運輸車、電子設備專用車、軍警用特種車等，對電動汽車特別是無人駕駛車消除車體靜電具有不可替代的優勢。（劉海軍）
轉自：中國化工報
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