2017年12月17日，從東方電氣集團東方汽輪機公司獲悉，由東方汽輪機自主設計制造的我國自主三代核電“華龍一號”全球首堆示范工程——福清核電5號機組的首臺首根核電低壓轉子，已完成高速動平衡試驗，標志著“華龍一號”核電低壓轉子研制成功。這是繼“華龍一號”首根核電高中壓轉子高速動平衡試驗后的又一里程碑節點。
“華龍一號”是我國自主創新、擁有完全自主知識產權的三代核電技術。目前，作為“華龍一號”核電站全球首堆示范工程，福建福清核電5號機組已進入設備安裝階段。“華龍一號”核電低壓轉子經歷艱難曲折的轉子體加工，葉片轉配，三天三夜不停歇的運轉，最終來到高速動平衡試驗工序。試驗人員在充分總結CAP1400核電低壓轉子動平衡試驗經驗的基礎上，周密策劃組織，重達281噸的轉子僅進行了一次加重就完成了試驗，且振動值遠小于用戶要求的考核值。
“轉子是汽輪機中最關鍵的零部件之一，是實現能量轉換的‘心臟’。”東方汽輪機相關負責人介紹，轉子高速動平衡試驗是保證轉子轉動時平衡精度的重要環節，在降低機組振動水平、保證機組安全運行及環境保護等方面具有重要作用。汽輪機組的軸系由一根高中壓轉子和兩根低壓轉子組成，此次低壓轉子研制成功，標志著為“華龍一號”配套的汽輪機組的轉子設計研制工作已完成，為“華龍一號”首臺汽輪機的產出奠定了堅實基礎。
轉自：中國工業報
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