1月27日，青島科力達機械制造有限公司自主研發的智能型輪胎內胎墊帶裝填機在青島通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定，專家鑒定該裝填機的投入使用結束了載重輪胎制造過程中由人工裝填內胎墊帶的歷史，填補國內市場空白，產品的整體技術達到國際先進水平。
青島科力達機械制造有限公司自主研發的智能型內胎墊帶裝填機包括輪胎輸送機構、內胎墊帶輸送機構、裝填機構、送出機構和智能控制機構。經專家鑒定，該裝備首次采用機械手裝填內胎墊帶，單條輪胎連續安裝時間≤36秒，由“上位機+PLC”構成自動化控制系統，采用運動控制卡開發式數控體系結構，具有標準化、模塊化、自動化程度高，操作方便等特點，易于實現系列化、可兼容性、可擴充和升級換代，具有傳動平穩、結構緊湊、定位好等優點，氣動系統采用氣缸加直線導軌快速定位，傳動準確、平穩、結構緊湊，獲得國家發明專利2項，實用新型專利5項。
“智能型內胎墊帶裝填機專用于載重輪胎生產廠成品輪胎入庫前或出廠前將墊帶和內胎智能化地自動裝入外胎體腔內，分為單機型和復合型兩種。其中，單機型設備裝填效率為每小時100條，復合型設備又稱雙擊型，裝填效率為每小時200條，比人工安裝效率高出5倍，且兩種機型全機僅需1人操作。”該公司董事長孫賢功介紹到，該裝填機具備智能識別功能，通過自動掃描輪胎上的電子標簽，就可實現不同規格的輪胎的隨機裝填功能，既可接輪胎輸送分揀線，又可單機獨立使用。同時，該裝填機佩帶MES接口，可對接各種主流ERP系統和自動倉庫管理SMT系統。山東省橡膠行業協會會長張洪民表示，智能型內胎墊帶裝填機促進了輪胎整個生產工序自動化。
據了解，自1895年法國出現汽車充氣輪胎以來，全世界整個輪胎行業在載重輪胎內胎墊帶裝填工序上一直延用人工手工完成。人工手工裝填每班工人約需要10至15人，完成一個內胎墊帶裝填耗時約3分鐘。該工序效率低，成本高，更嚴重的是有讓工人造成職業病的風險。
孫賢功表示，該裝填機憑借其高效生產效率，剛剛問世就已被國內玲瓏、賽輪等知名輪胎廠購買，并陸續接到國內大型輪胎廠的多個訂單，應用前景良好。（記者 張興剛）
轉自：中國化工報
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