3月31日，由中國通號旗下上海工程局集團承擔信號系統施工任務的國內首條膠輪路軌全自動無人駕駛線路——上海市浦江線試運營。
浦江線是上海地鐵8號線3期工程，該線全長約6.7公里，共設6座車站，采用全自動無人駕駛系統，是國內首條采用旅客自助捷運系統（APM）的膠輪路軌線路。中國通號上海工程局負責信號系統施工，工程包含室內信號控制設備、信號電源設備、室外的“位標”、車地無線通信單元安裝以及光電纜敷設。
全自動無人駕駛是軌道交通信號系統發展的必然趨勢，對提高軌道交通運營科學化、智能化水平，保障軌道交通安全，提高運營效率具有重要意義。中國通號上海工程局集團是中國通號旗下城市軌道交通、國家高鐵建設的骨干企業，我國城市軌道交通建設的主力軍，截至目前已先后參建了28個城市的首條地鐵，33個城市的近百余條地鐵線路。
轉自：國資委網站
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