全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”第100輛下線

　　7月4日，“Cr eate2018”百度AI開發者大會在京啟幕，無人駕駛巴士金龍阿波龍再次成為全場的焦點。李彥宏在現場視頻連線地處南中國的廈門金龍客車阿波龍生產線現場，與總裝生產線的金龍客車董事長謝思瑜在線對話，南北共舉全球首輛L4級量產自動駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。

　　隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產線，謝思瑜宣布，第100輛金龍阿波龍正式下線。至此，無人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章，也使汽車時代進入一個全新的里程。

　　量產下線的金龍阿波龍將相繼發往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區投入示范運營，并將銷往日本，實現我國自動駕駛電動車的首次“出海”。

　　金龍阿波龍是金龍客車與百度聯合研發的中國首款商用級無人駕駛車輛，也是中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。整車沒有方向盤、制動、驅動踏板的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級別的特點，以電動化、電子化及智能化構建的新形態汽車產品。

　　金龍阿波龍之所以能實現L4無人駕駛，源于它搭載了百度最新Apol l o系統，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實時感知環境信息、高精地圖數據，實現對于路徑的最優規劃，預測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。

　　據悉，在量產之前，金龍阿波龍完成了平潭無人駕駛汽車測試基地道路測試、廈門軟件園三期封閉道路測試、重慶自動駕駛封閉場地測試等嚴格試驗。

　　接照計劃，不久后，在北京海淀公園，極具未來感的金龍阿波龍將成為古老園林在新時代的耀眼風景；在雄安新區，金龍阿波龍將成為智慧城市的出行標桿；在風光迤邐的福建平潭，金龍阿波龍讓游客盡情享受旖旎的海濱風光；在碧桂園社區，不管是購物還是接送孩子上下學，金龍阿波龍將貼心服務的生活……隨著金龍阿波龍商業化運營的推進，自動駕駛將進入大眾交通更多出行領域。

　　就在第100輛金龍阿波龍量產下線前夕的7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SB Drive簽署了戰略合作協議，根據協議，三方將共同研發日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業化運營。在全球范圍內開啟無人駕駛商業化運營，也代表著中國自動駕駛技術及車輛制造獲得發達國家認可。

　　尤為值得一提的是，金龍客車近年來在汽車電動化、智能化、網聯化等方面擁有系統性的領先技術。三方強強聯合，將大力推進金龍阿波龍在日本的落地運營，開創自動駕駛技術國際化合作運營的先河。

　　當今，在人工智能的大風口下，無人駕駛成為了全球汽車產業的焦點。汽車電動化、智能化是大勢所趨，也是中國汽車產業實現彎道超車的新機遇。金龍阿波龍的量產正是在創新驅動戰略指導下，向電動化、智能化轉型升級的重要成果。 （記者 趙偉）

　　轉自：中國質量報

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