新型石墨烯改性重防腐涂料通過驗收

　　國家“973”項目課題“海洋工程裝備材料腐蝕與防護關鍵技術基礎研究”結題驗收會日前在中國科學院寧波技術與工程研究所召開，在該課題的支持下，由國網寧波供電公司與寧波材料所聯合研發的新型石墨烯改性重防腐涂料通過驗收。

　　中科院寧波材料所薛群基院士、上海交通大學丁文江院士以及大連理工大學蹇錫高院士等十余位專家到場，并前往舟山基地實地觀摩項目應用試點——380米世界最高輸電塔防腐工程。

　　據介紹，在國家項目推動下，中科院寧波材料所薛群基院士和王立平研究員團隊成功研制了石墨烯改性重防腐涂料，位于舟山的世界最高輸電塔防腐工程即是該涂料的一項重要應用成果。科研人員通過對涂料的改良，為身處沿海工作環境的鋼材穿上“防腐外衣”，將使用壽命提高6年，破解了海工裝備抗腐蝕“老大難”問題。

　　據科研人員介紹，在熱帶海洋大氣環境中，引入石墨烯能夠顯著提高服役涂層對水、氯離子等腐蝕介質的抗滲透能力，在大幅降低涂膜厚度的同時可提高防腐壽命。石墨烯改性重防腐涂料此前已通過中國腐蝕與防護學會組織的成果鑒定，關鍵技術指標耐鹽霧壽命超過9000小時，大大超出傳統重防腐涂層耐鹽霧壽命2000小時的技術水平。截至目前，該涂料已在寧波地區的慈溪220千伏崇壽變電站、北侖220千伏昆亭變電站、甬臺溫三地220千伏及500千伏鐵塔等多個區域進行試點應用。“新型涂料不僅減緩電力設施的銹蝕，還可以保證電力設備內部結構不受破壞，延長輸電鐵塔壽命。”寧波供電公司雙創中心主任周開河介紹說。

　　寧波地處沿海區域，且輸電線路附近化工廠數量多、空氣中含硫廢氣含量高、濕潤海風影響大，導致沿海輸電桿塔腐蝕速度較內陸地區快3~5倍，大大增加了維護成本，也導致了不必要的電網運行風險，而新型石墨烯改性重防腐涂料填補了國內電網防腐涂料的技術空白。

　　目前該技術成果已經實現產業化，除了輸電鐵塔外，還在儲油罐、配電網設施、橋梁工程、船舶、南海海洋設施等領域實現了規模應用。同時，這也是全球首次完成石墨烯改性重防腐涂料工程化全鏈條，囊括了材料開發、自然環境考核、工程示范乃至大規模生產和應用。（王瑾）

　　轉自：中國化工報

 

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