近日，由中車唐山公司自主創新研發的世界首臺全永磁電傳動內燃機車完成全部型式試驗，并驗收合格，將正式投入使用。據相關負責人介紹，該內燃機車突破了多項關鍵技術，擁有完全自主知識產權，為中國鐵路裝備走向世界探索出更多的技術方案。
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據悉，這臺全永磁電傳動內燃機車采用永磁牽引電機和永磁主發電機，與勵磁發電機和異步牽引電機構成的傳統牽引系統相比，永磁牽引系統傳動效率提高5%~8%，噪聲降低約7分貝。永磁系統由于其體積小、重量輕、低速輸出轉矩大、效率高、維護簡單等特點，而被業界公認為未來軌道交通牽引系統的一個優選方案。
中車唐山公司還在全永磁電傳動內燃機車的關鍵系統——動力系統應用了自主研制的560KW臥式吊裝大功率動力包，這種動力包采用先進的單軸承永磁發電機技術，功率大、體積小、集成度高，實現了機車動力系統模塊化設計、模塊化安裝和模塊化檢修。此外，機車采用模塊化結構車體，整體承載、無中梁的底架與司機室彈性連接，簡化了大部件接口，提高了機車運用維護的經濟性和檢修效率。機車柴油機冷卻系統采用的變頻控制頂置冷卻器，與傳統內燃動力系統相比不僅節省空間、減少重量，更實現了根據柴油機實時溫度對冷卻風機轉速的變頻控制，大幅提高系統效率，各種工況下可節能15%~20%。（高長安 吳可超 吳宏道）
轉自：中國有色金屬報
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