吉利加入IATF 成為該組織內惟一亞洲車企

　　4月8日，國際汽車標準合作組織（IATF）正式宣布：吉利汽車集團成為IATF國際汽車工作組第10個汽車集團成員，并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利的加入是IATF全球化發展的一個里程碑。吉利將與其他九大國際汽車集團以及歐美各國汽車協會，共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業可持續發展。“吉利成功加入IATF有著重要的意義，是吉利全球化發展的重要一步，也將進一步提升領克在歐洲市場的競爭力。AIAG（美國汽車工業行動集團）將繼續支持吉利對全球質量標準的提升做出更多貢獻，同時為中國汽車行業的發展貢獻力量。”

　　作為這一歷史性時刻的見證者，AIAG中國質量指導委員會（ACQAC）秘書長謝希賢如是說。

　　走向國際化的新標桿

　　“一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品。”是否能做標準，是對企業整體水平及品牌的考驗。

　　當前，中國汽車業處于邁向產業鏈中高端、實現高質量發展的關鍵期，吉利始終堅持“時刻對品牌負責、永遠讓顧客滿意”的質量方針，專注質量管理，嚴格把控質量，總結出一套質量管理方法，得到了汽車行業和國際組織的肯定，為中國制造業全球化和“走出去”起到示范作用。IATF正式吸納吉利，是對吉利質量管理體系的肯定，也是對吉利品牌的認可。作為中國汽車品牌的領軍者，吉利將與歐美汽車企業和機構一起，參與IATF相關質量標準和質量工具的改進、換版工作，提出對標準的建議，在國際舞臺發出中國聲音，促進供應鏈和全行業健康發展。

　　作為權威的全球性汽車行業標準化組織，IATF致力于優化全球汽車標準化流程，提升汽車供應鏈生產效率，建立全球統一的汽車行業質量管理體系標準和質量工具。其成員包括5個非營利組織協會：AIAG、ANFIA（意大利汽車工業協會）、FIEV（法國汽車裝備工業聯盟）、SMMT（英國汽車制造商與貿易商協會）、VDA（德國汽車工業協會），以及標致雪鐵龍、雷諾、福特、通用、戴姆勒、菲亞特克萊斯特、寶馬、大眾等汽車公司。

　　IATF 16949：2016標準《汽車生產件及相關服務件組織的質量體系要求》，是全球公認的汽車行業質量管理體系基礎標準。在汽車供應鏈中通過IATF 16949認證，是評價一家企業質量管理水平的基礎，目前全球有超過8萬家汽車和零部件生產企業通過了該認證，其中50％是中國企業。吉利不僅自己通過了認證，也要求所有供應商都須通過該認證。

　　“科技吉利”打造過硬質量

　　吉利過硬的質量背后，既離不開科學的管理體系，更有著“科技吉利”的實力保障。去年6月，吉利宣布開啟“科技吉利4.0”時代，其內涵更為豐富。

　　首先，自主打造的CMA架構作用日益彰顯。如今，CMA架構已廣泛應用于吉利汽車旗下極星、沃爾沃、領克和吉利四大品牌。

　　其次，吉利的科技合作成績斐然。今年以來，吉利相繼與百度、騰訊、富士康等公司達成戰略合作，在智能汽車制造、數字化新業務、低碳發展等方面展開全方位合作。

　　此外，吉利全面轉向科技時代，包括發布新的企業品牌標識，讓視覺語言更富科技感。

　　“科技吉利4.0”的提出，意味著吉利將依托先進的科技要素，以及通過全球優質資源和領先科技融合建立的研發、生產、銷售和服務的綜合體系能力，推動自身全面高質量發展。

　　目前，吉利汽車已加入全國汽車標準化技術委員會（TC114）旗下18個分標委，截至2021年3月底，已主導參與183份國家、行業標準及團體標準的制定。未來，吉利將繼續積極參與國際質量標準的制定，堅持以科技創新驅動高質量發展，為吉利科技轉型保駕護航，并推動中國汽車工業可持續發展。

　　“IATF是世界上最權威的汽車行業組織之一，此次吉利的加入具有里程碑意義。作為IATF亞洲地區惟一一家車企，吉利將在國際質量標準制定中發出中國聲音，助力中國汽車產業鏈可持續發展。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒的話，凝聚了肯定、期待和厚望。（記者 趙建國）

　　轉自：中國汽車報

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