自主新勢力汽車品牌影響力顯著提升

　　日前發布的2022中國新車購買意向研究顯示，自主新勢力品牌的品牌影響力顯著提高，進步最大；自主新勢力意向購買率同樣增幅最為明顯，推動自主品牌意向購買率整體得到進一步提升。

　　研究發現，自主新勢力品牌的品牌影響力得分增幅為52分，進步最大，領先傳統自主品牌 （提升38分）與國際品牌 （提升24分）。

　　同時，研究也發現，自主品牌的意向購買率進一步提升，53%的潛客意向購買自主品牌。并且在自主品牌中，新勢力品牌的意向購買率增幅更為明顯，達67%。其余各國別車系意向購買率均有所下降。

　　君迪中國區聯合研究總經理王慶華表示：“隨著近幾年 ‘新四化’引領著中國汽車行業快速變革，自主新勢力品牌表現持續走強，帶動自主品牌整體向上猛進。究其根本，正是基于關鍵技術與消費者實際需求而展開的創新行為，快速、有效、持續不斷地為品牌帶來了無限的生命力。消費者的正向反饋體現出對 ‘中國制造’信任度的提升。這也對如何有效在中國汽車市場特別是新能源領域競爭，提出了更高的要求。

　　對于各大新能源廠商而言，突出重圍的關鍵在于充分挖掘消費者對設計、性能和配置的要求，并基于此進一步提升和打通不同的智能場景體驗；同時通過選擇對消費者不同偏好的渠道進行宣傳，從而加深其對產品的深度認知，最終實現銷量的進一步提升。”

　　另外，研究還發現，新能源汽車意向購買率進一步提升。2022年新能源汽車的意向購買份額高達27%，其中，新能源轎車意向購買份額的增長更為顯著。在新能源汽車細分市場中，中型純電動的意向購買率增幅最大，小型純電動的意向購買率降幅最大，新能源汽車市場的消費升級趨勢明顯。

　　中國新能源汽車市場接受度明顯高于美國。對比中美數據，新能源汽車高購買意愿度潛客在美國僅占19.6%，而在中國占比33.6%。因此相較于美國市場，中國市場對于新能源汽車的接受度明顯更高。

　　三四線城市新能源汽車發展潛力較大。新能源汽車體驗與認知程度與意向購買率呈正向關系。對新能源汽車認知程度越高的群體，意向購買率也越高。三四線城市的潛客相較于一二線城市，對于新能源汽車的體驗度與認知度明顯更低。因此對于新能源市場發展而言，三四線城市可能存在較大潛力。

　　95后群體購車偏好自主品牌、看重智能化、在乎車輛 “顏值”。95后群體對民族品牌的信心最足，對于自主品牌的意向購買率最高；與其他年齡層相比，95后在購車時更看重智能化；此外，95后也最在乎車輛 “顏值”，在95后五大最主要購車原因中，“車輛外形好看/設計造型有吸引力”占7%，排在首位；在市場宣傳手段方面，相對于其他年齡層，95后群體更依賴來源于官方線上渠道及社交網站的信息，并且偏好車主和自媒體背書與推廣的內容。（祁曉玲）

　　轉自：中國工業報

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