錫柴奧威13升CA6DM3不僅引領了中國物流業發展向著高效率、大馬力、綠色環保方向升級，更突破了傳統公路物流車型格局，開創了一個重卡新質量的時代。
（圖片來源：互聯網） 11月2日，第七屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發動機”頒獎典禮在中國商用車展及零部件展覽會上盛大舉行，一汽解放錫柴奧威13升CA6DM3-E5柴油機靠實力再度榮獲重型組“金牌發動機獎”，原國家機械工業部部長何光遠先生向錫柴企業代表頒發了獎狀和獎杯。
“我信賴的商用車動力評選”活動至今已有七年，以宣傳推廣應用內燃機高效節能減排技術的產品為宗旨。本屆評選活動延續往屆用戶調查、網絡投票、專家評審三個環節和來自真實用戶的數據進行嚴格、專業的層層篩選。評審專家認為：錫柴奧威13升6DM3國五發動機綜合實力一路在市場表現良好。參賽機型同樣是13升，卻各具特色。
參賽機型所采取的不同技術路線和特點，在專家評審看來，是市場競爭帶來“百花齊放”的必然。天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德表示：“考慮到中國發動機行業的未來長遠發展，我們當然要鼓勵自主知識產權產品。錫柴作為自主發動機的代表，無論是質量控制、市場表現，都具有很高的技術水平。”
自去年錫柴推出奧威CA6DM3國五柴油機一年多來，銷量持續上升。今年更是呈現井噴式增長，僅3月份的銷量就接近去年銷量的總和，迅速助力解放重卡在大馬力市場競爭中搶占了先機，成為國內大馬力的典范之作。錫柴奧威13升CA6DM3國五柴油機是500馬力重卡的理想配套動力，不僅引領了中國物流業發展向著高效率、大馬力、綠色環保方向升級，更突破了傳統公路物流車型格局，開創了一個重卡新質量的時代。市場一線卡友對錫柴奧威500馬力發動機贊不絕口：“裝載錫柴奧威CA6DM3-50E5機的解放J6P，除了動力強勁外，自主體系化節油科技也更加領先！”配套錫柴奧威CA6DM3國五發動機的解放J6一度出現一車難求的局面。
奧威13升6DM3發動機傳承了6DM2發動機大功率、長換油、長三包、低油耗、夠安全的領航特性，具備高效燃燒控制技術、150萬公里長壽命技術、10萬公里長換油技術、2000bar電控高壓共軌技術、低摩擦技術、高功率發動機制動技術、低NVH技術和輕量化技術八大核心技術，樹立了行業的新標準。同時，6DM3柴油機外特性最低油耗達185g/kWh，整機降重總和達70kg以上，最大扭矩提升10%達到550Ps，額定功率提升10%達到最大扭矩2300N·m，配備國內首創的獨立搖臂制動技術，相比原固鏈式制動技術制動效率又提升了30%，產品節油性、動力性、安全性全面提升，大幅領先同類發動機。與同功率段其它發動機相比，奧威發動機百公里油耗可省3-5升，為用戶帶來巨大的經濟效益。
據悉，道依茨大柴4DD發動機也在第七屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發動機”頒獎典禮上獲得金獎發動機稱號。（曉敏）
轉自：中國商報
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
一波不平一波又起！18項罪名還沒審完 樸槿惠又要因這事被告上法庭
