華勤集團：打造自主高端輪胎品牌

　　日前，山東濟寧召開新舊動能轉換現場觀摩會，與會人員在觀摩的56個項目中評選出了十佳項目，華勤橡膠工業集團有限公司年產1200萬條高性能子午線轎車輪胎項目位列榜首。

　　“該項目是山東省新舊動能轉換第一批優選項目，總投資35.3億元，經過一年半的建設，目前密煉機、成型機、硫化機等輪胎生產設備已安裝完畢，進入調試階段。”該集團副總經理周勇介紹說，項目達產后年可新增銷售收入84億元、利稅20億元，將為打造我國自主頂級輪胎品牌奠定基礎。

　　與世界強企聯手

　　“在華勤集團的發展中，始終堅持兩個毫不動搖：毫不動搖堅持強強聯合、開放發展；毫不動搖堅持打造民族自主品牌。”華勤集團黨委書記牛宜順說，過去15年，華勤集團堅持開放引領、強強合作的理念，以招大引強實現做大做強，先后與意大利倍耐力、德國大陸、比利時貝卡爾特等多家世界500強企業強強聯合，走出了一條借外力強內力、靠開放促裂變、以股權換發展的成功路子。

　　據了解，華勤集團與倍耐力早在2005年就開始合資合作。倍耐力在兗州累計投資超過15億歐元，涉及卡車胎、轎車胎、摩托車胎及鋼絲簾線業務，倍耐力兗州工廠是全球最先進的工廠之一，專注于高性能輪胎的生產。今年8月3日，華勤集團與倍耐力再次簽署協議，雙方組建新的合資公司，打造具有全球領先水平的智能制造轎車輪胎基地。

　　為了聚集各類創新要素，華勤集團投資12億元實施華勤橡膠科技中心項目，從國外頂級設備廠家引進六分力試驗機、高速均勻性試驗機等各類檢測、研發設備，建設輪胎新產品研發中心、新材料研發測試中心和輪胎測試中心。

　　鑄高端自主品牌

　　“山東是中國第一輪胎大省，但一個很現實的情況是，價格在20萬元以上的中高端轎車的原廠配套輪胎當中，沒有中國自主輪胎品牌的身影。”華勤集團副總經理王孝棟表示，華勤集團要在新舊動能轉換的進程中，勇敢承擔起“打造高端自主輪胎品牌，讓世界重新認識山東輪胎”的歷史使命。

　　從2014年開始，華勤集團加大了對自主品牌的投資力度，累計投資近百億元建設高性能卡客車輪胎項目和中高端乘用車輪胎項目。其先期投產的“陸通”品牌卡客車輪胎進入市場后，僅用1年時間，產銷量就躋身國內替換市場前三名。

　　今年1月22日，“陸通”品牌的第一條高性能子午線乘用車輪胎正式下線。經權威機構按照歐洲輪胎標簽法測試，輪胎的滾動阻力、濕地抓地力、噪音等技術指標遠遠優于目前中國自主品牌輪胎的最好水平，與國際頂級產品旗鼓相當。

　　王孝棟表示，“陸通”輪胎的使命，就是借助國際品牌技術背景和本土化優勢，完成由“中國制造”向“中國創造”的跨越，實現高端自主品牌輪胎的“中國夢”。

　　引領新舊動能轉換

　　面對中國本土汽車工業的快速發展和供給側結構性改革的深入推進，2017年4月，華勤集團在高性能輪胎領域再度發力，引入意大利倍耐力工業4.0智能制造輪胎生產線，新上神州輪胎年產1200萬條高性能子午線轎車輪胎項目。

　　“該項目圍繞綠色環保、低碳節能、舒適操控、安全耐用的行業發展趨勢，并結合中國道路運輸實際和項目自身工藝路線要求，與國際頂級設備廠商聯合開發完成。”周勇說，項目全部采用高效率、低能耗、定制化的高端專用設備和先進適用技術，可根據市場需求生產高端運動性輪胎、超低滾動阻力輪胎、智能輪胎等多種產品，滿足奧迪、寶馬、奔馳等國際頂尖汽車制造商對輪胎的需求。

　　華勤集團研發總監賀振興介紹，該項目主要產品前期均進行了全方位測試和試生產，按照歐洲輪胎標簽法的測試方法，項目產品的各項技術指標具有突出的先進性、適用性、實用性，可與國外頂級產品媲美，填補了國內輪胎行業的空白，代表了國內中高端輪胎的最高水平。

　　“該項目的建設拉開了華勤集團第三次創業序幕，開啟了高質量發展的新征程。”周勇強調，該項目不但引領了中國輪胎行業的新舊動能轉換，還能讓中國這個最大的輪胎生產國真正擁有自己的高端輪胎。（劉海軍）

　　轉自：中國化工報

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