貨運也有大發展，斜杠青年紛紛投身貨拉拉

　　當代的年輕人大多成長于互聯網時代，是互聯網時代的原住民，發達的網絡讓他們見識了一個更加廣闊的世界，因此現在不少的年輕人都立志成為一個全面發展的"斜杠青年"，他們不再滿足于"專一職業"的生活方式，而是選擇從事多種職業，擁有多重身份的青年人，杭州的貨拉拉司機小李就是這么一位斜杠青年。

　　2021年春節后，25歲的小李從湖南老家來到浙江杭州，從事電商行業的他希望能在杭州這個公認的電商沃土找到一個更廣闊的舞臺。在這里從事電商行業的他發現，除了個別同行有自己的車輛外，大部分都是通過貨拉拉APP下單，這也是他主要運貨的渠道。隨著自己工作的逐漸走上正軌后，閑不住的小李在想，為什么自己不跑一下貨拉拉呢，既能給自己找點事情做，也能通過貨拉拉拓展自己的人脈。

　　說干就干，在有了這個念頭以后，小李立刻就入手了一臺二手的貨運面包車加入了貨拉拉平臺，開始了自己的斜杠青年生活，而且干的十分順手。

　　因為本職是做電商的，而電商貨主又是貨拉拉的重要客戶，所以他十分清楚“活”都會集中在什么地方，比如，市區的四季青市場，早上6點就開始忙碌，而城北的建材市場運輸高峰期是在下午三點之后。運輸后哪怕空返，也盡量向專業市場靠近。

　　通過對市場的熟練把握，小李很快就成為了業務熟練的李師傅，如果全天出車，日流水能達到五六百，如果是兼職，一晚上也能接到兩三單，而且自己原有的生意能兼顧到，還能走出去多賺點錢，他感到非常滿足。

　　而像小李這樣的斜杠青年還有很多，例如河南的小鄭，白天是一位公司白領，到了晚上就成為了一名車技嫻熟的貨拉拉司機;例如山東的小張，白天是一位受人敬愛的老師，到了晚上則會熟練地幫客戶搬上搬下。當代的年輕人，快節奏的生活讓他們白天的生活十分緊張，而貨拉拉則可以讓他們在晚上自由地欣賞城市的景色，同時還能獲得一定的收益，讓他們離自己的夢想更近一步。

　　在當下，貨拉拉的司機來源十分廣泛，既有像小李這樣的斜杠青年，更有很多上有老下有小的斜杠中年，他們或許年齡不同、職業不同，但是在貨拉拉他們擁有了相同的身份，都在為自己未來能擁有更好地生活而努力著。

　　轉自：中華網

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