一向以服務品質為重的首汽約車，近日將把其明星產品——CI車載智能硬件系統升級至2.0版本。作為業內首個AI及語音交互應用，CI車載智能硬件系統近年來在網約車行業中大獲好評，不僅使用戶乘車體驗得到提升，更極大地保障了司乘安全，為以車聯網為基礎的智慧交通提供了強效助力。此番首約汽車將其CI設備升級，也象征著首汽約車的車聯網技術邁入2.0時代。
CI迭代2.0 技術驅動服務升級
據了解，此次CI車載智能硬件系統的迭代優勢主要體現在軟硬件升級和成本降低兩個方面。CI2.0不僅擁有更強的算力使其足以支持更多的算法和應用，在此之上還增加了防自主拆卸、防虧電等功能，升級了語音識別和圖片識別模塊，使其能更好的賦能相關服務場景，提高服務效率與品質。
CI設備對于安全駕駛的保障一直是其優勢所在，更新后的CI2.0能通過行為標簽規則制定、駕駛員行為標記、群體特征分析等流程，以技術手段對危險駕駛行為進行實時監控的基礎上，對一些危險駕駛行為進行預判，更加有效輔助駕駛員安全駕駛，降低交通事故幾率，使承運安全保障得到大幅度提升，這對促進綠色安全的智慧交通發展具有極重要的現實意義。
在提高性能和服務品質的同時，CI2.0設備還降低了50%的設備成本。低成本、高性能的屬性將使CI設備被搭載在更多車輛中，讓技術創新帶來的便捷服務覆蓋更多人群。在本次升級中，可以看出首汽約車對于車聯網與智慧交通的謀劃，在CI1.0時代是以產品技術為導向，將技術產品嵌入到場景中，以技術手段助力服務升級;CI2.0時代則是以需求為導向，讓智能服務更加人性化，為更多駕駛員與乘客帶來智能化安全保障。
通過技術驅動實現服務升級，首汽約車以大數據、云計算、機器學習、人工智能等高新技術為驅動，在平臺中實現“車載智能終端+平臺+數據+云服務”的智慧交通閉環。本次CI設備升級既是對首汽約車一直堅持高端品質出行服務理念的智能化踐行，同時也是對首汽約車自身研發能力和技術投入成果的一項檢驗。
三大引擎、TAD加碼 助力“智”量發展
在車輛智能化時代的趨勢下，平臺對于數據算力的要求顯得尤為重要。首汽約車基于數據模型研發的定價引擎、交易引擎、地圖引擎三大核心模塊或可成為“制勝法寶”。三大引擎利用大數據、云計算、人工智能等技術，推出智能補貼、最優交易匹配、智能調度等功能，實現了更優的供需匹配，進一步提升了運營效率與質量。以地圖引擎為例，目前首汽約車正在嘗試全流程調度運力，通過大數據預測判斷服務熱區，實現在熱區巡航的效果，通過數據發揮極致運算能力，在運營地圖中實現運力與需求的提前匹配，讓數據計算成為網約車高效運營的階梯。
其實早在2017年，首汽約車就曾在行業內率先推出“TAD智能運營系統”，該系統的兩大特色“動態商圈”和“實時蜂巢”，可以根據用戶歷史出行數據進行智慧預測，結合實時信息優化資源配置;TAD智能運營系統的積分體系和智能訂單分配系統，既提升了駕駛員收入又達到保障運力的目的，對提高運力分配和服務品質都卓有成效。TAD智能運營系統是首汽約車在智能化運營方面的重要一步，通過技術手段創新優化，讓駕駛員更加合理、有效接單，同時優化服務品質、提升用戶約車體驗，平衡供需關系，促進良性循環發展，打造出了智能、合理、品質的綠色出行生態圈。
如果說場景服務與安全服務仍是智慧交通中的底層設計，那么無人駕駛等核心能力將成為制約平臺發展的關鍵要素。在此基礎上，首汽約車更與百度Apollo GO聯手合作無人駕駛網約車，并已在部分區域內實現自動駕駛接單。
科技保駕 賦能智慧交通蓬勃健康發展
當下正值“十四五”規劃開局之年，加快數字社會建設步伐、推動數字技術創新應用，智慧交通蓄勢待發，技術創新尤為關鍵。首汽約車持續推出和優化升級的CI車載智能硬件系統搭配三大引擎與 TAD智能運營系統等智能系統，直擊行業短板，充分發揮其海量數據和豐富應用場景優勢，賦能網約車行業從傳統產業轉型升級。
在出行智能化發展的進程中，首汽約車從實現車聯網逐步走向了實現智慧交通的目標。首汽約車還計劃打造為行業通用解決方案，為網約車、出租車、公務車、租賃車等多個行業提供更加優質的車聯網服務，構建交通出行領域的智能解決方案，以期助力推動整個智慧交通行業發展。
未來，首汽約車將在秉持品質優先等可持續發展理念的基礎上，不斷堅持技術優化創新，持續為智慧交通建設注入新鮮科技活力，為促進我國交通行業的健康、和諧、穩定發展貢獻力量，為助力居民安全、綠色、舒適出行保駕護航。
轉自：大眾新聞網
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