?極兔——物流領域的獨角獸

極兔已迅速成為物流領域的獨角獸。據IT桔子數據統計，2021 年上半年的新增獨角獸中，有 4 家公司估值均超 60 億美元，分別是極兔速遞、滴滴貨運、衛龍食品和元氣森林。極兔投后估值達到78億美元，超過圓通、申通、韻達，僅次于順豐、京東物流和中通。 

2021 年 3 月，極兔轉變了以往“自營為主，加盟為輔”的經營模式，全網放開加盟范圍。采用“加盟式網絡，直營化管理”的模式，通過加盟網點來拓展網絡覆蓋范圍。 這種“統一管理，分撥直營，區域加盟”的二級代理模式，使得各省的一級加盟商可以自行向下發展二級加盟商，一方面可以降低總部的運營成本，另一方面可以實現更加靈活快速的擴張。同時，隨著極兔全國轉運網絡的建立，總部從管理上一桿子插到底，每個省區中心直管所有的加盟網點。

有加盟商表示：“我們當時已經做好了虧損一年的準備。但是很快，我下面的二級網點有一部分3個月就止損了。第一個原因是，派費給得還可以，比同行高；更最關鍵的原因是，量起得很快，如果量起得慢，最終消耗的是加盟網點的信心。起網早期，信心要遠比利潤金貴。”

經歷了前期的陣痛，極兔加盟商的淘汰機制也逐漸形成：失敗的人淘汰出局，成功的人會把經驗復制到接手的失敗區域，不斷進行版圖的擴張。截至今年9月，極兔在國內已有超過10000家網點。

值得一提的是，在快速擴張的同時，極兔的服務質量還在穩步提升。根據國家郵政局今年以來發布的主要快遞企業申訴情況，極兔申訴率逐月遞減，7月份為0.49，有效申訴率為0.03，申訴率低于順豐、京東、圓通、韻達與申通。

       轉自：全球教育網

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