根據研究，5G主建設期為2019-2025年，將持續5-6年。隨著5G網絡建設的進行，基站系統、網絡架構、場景運營、終端設備等不同的產業鏈環節將在不同階段持續受益。中國信息通信研究院日前發布的《5G經濟社會影響白皮書》指出，我國5G網絡建設投資規模在1.29萬億左右，同比4G投資增長60%，其中通信網絡設備投資總額將達5200億元，占比約40.3%;基站系統部分的天線、射頻、小微基站與室內分布將分別為5.4%、4.1%和7%;網絡架構部分的光纖光纜、光模塊和網絡規劃運營將分別占5.6%、6.4%和10.1%。
專家指出,相對于4G技術, 5G將以一種全新的網絡架構，提供峰值10Gbps以上的帶寬，用戶體驗速率可穩定在1Gbps—2Gbps， 5G將突破個人業務范疇的局限推動垂直行業的發展，將帶來革命性網絡體驗和新的商業應用模式。與此前3G、4G發展時的相對封閉不同，在5G、物聯網的建設上，包括傳統運營商、系統設備商在內的相關企業將越來越強調合作共建產業生態圈，對產業轉型升級的有極大的促進。國際電信聯盟秘書長趙厚麟曾指出， 5G的加速到來，智慧城市、物聯網、車聯網、智慧醫療等一系列萬物互聯應用才能發揮其最大潛能。
從應用的角度來看，公用移動通信尤其是5G的飛速發展，必將帶動無線寬帶專網行業的發展。現階段，如果說公網是高鐵，那么專網就是普快，這一比喻很大程度上反應了專網與公網之間的差距。作為信息建設中不可或缺的網絡，專網發展歷史比公網還長，但由于規模不大、極度分散且技術相對落后，一向游離在通信業的主流視線之外。不過隨著專網通信從窄帶走向寬帶化應用，市場規模即將出現井噴，大型公網設備商也將目光投向了專網。不過北訊集團陳巖表示，專網應用相比公網極具特色，且高度定制化，不同客戶需求不同，這對擅長大客戶、大平臺的公網設備商充滿了挑戰。
目前，在眾多行業專網中，公安專網可能是發展最快的一個，規模也數一數二，在近幾年的大規模推廣，預計將于2018年建成一張覆蓋全國主要城市和地區的網絡，但大多數還是窄帶專網，無法滿足圖像回傳和實時視頻等高速數據業務。不過隨著《國家突發事件應急體系建設“十三五”規劃》提出以及寬網窄網融合、專網公網融合的落實，將極大提升專網建設的速度和市場容量，寬帶化也成為大勢所趨。據預測，未來五年，我國專網通信行業的市場規模將保持在20%左右的速度增長，未來三年內，總投資有望超過500億元。
5G即將成為世界經濟的新引擎，對人類社會的意義和影響，將不亞于汽車和電力的引入，對專網的發展同樣有不可估量的推動作用。目前，公網正處于5G頻譜劃分階段，全球各國試驗的頻段不盡相同，預計最終采用高低頻融合組網的模式。屆時5G切片能否通過技術處理引入到寬帶專網應用中，實現公網專網無縫融合，真正的實現萬物互聯，讓專網客戶也體驗到5G的超快傳輸速度?對此，國內規模最大的寬帶專網運營商北訊集團給出的答案是肯定的。
隨著專網公網融合技術的成熟，北訊集團相關負責人表示，專網與5G切片的融合理論上是可以完全實現的，北訊集團“專網+”的運營理念就是 “跨界、融合、連接”的解決之“道”。經過多年發展，北訊電信現已經建成兩網兩中心，即1.4GHz無線寬帶數據通信網、衛星寬帶網和云呼叫中心、云數據中心，利用無線寬帶數據網和云服務器的高計算能力和高存儲容量，通過無線數據終端接入和使用各類“云應用”，應用于公共安全、應急通信、城市管理等領域的行業。
從專網的安全性、適用性的角度考慮，公安、交通、消防、交通、醫療等政府的行業對無線專網需求最強烈，5G的發展能使以上行業得到翻天覆地的變化，智慧物流、智慧交通、智能電網、智慧城市才能真正的實現， 5G的發展給無線寬帶專網發展提供了新的思路和市場空間。
轉自：騰訊財經
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