“無人駕駛”有望實現！奇點IS6攜手英偉達開發自動駕駛技術

　　據悉，奇點汽車CEO沈海寅在2017年12月15日召開的GNEV8大會上宣布：將利用英偉達人工智能車輛計算平臺NVIDIA?DRIVE?PX2 平臺開發自動駕駛系統，目標是讓奇點IS6實現SAE分級標準L3.5的自動駕駛。
 

　　二十多天后的2018年1月8日，奇點汽車又在美國硅谷宣布：黃浴博士正式加盟并出任奇點汽車"美國研究與創新中心"首席科學家兼美國公司總裁!
 

　　作為全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家，黃浴博士曾參與搭建百度阿波羅計劃自動駕駛系統的軟件核心架構，并為自動駕駛技術的發展和進步做出卓越貢獻。黃浴博士的加入，無疑讓奇點IS6更加如虎添翼!
 

　　事實上，此前奇點IS6將于2017年實現小批量產并計劃于2018年3月上市的消息早已鋪天蓋地，目前離奇點IS6上市還有三個時間，很多車迷朋友們早已經按耐不住，下面就隨小編提前體驗一下奇點IS6都有哪些獨特魅力吧!
 

 

　　沈海寅攜手英偉達 戰略布局奇點汽車大腦

 

　　奇點汽車面臨電動化、智能化的大趨勢，在開發奇點IS6時，始終將智能系統的開發作為核心競爭力進行戰略布局，沈海寅習慣稱之為“汽車大腦”，主要體現在智能駕駛的硬件配置和運算平臺等幾個層面。
 

　　1、奇點IS6在智能駕駛的硬件配置層面采用冗余設置，奇點汽車初代就配有8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達、以及1個激光雷達預留位。采用多傳感器融合的方式增加自動駕駛系統的魯棒性。
 

　　2、奇點IS6在運算平臺方面采用業界頂尖的處理器，在支持多傳感器數據處理的同時，也兼具計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜運算任務實時處理能力。結合車輛電驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能泊車控制系統等打造一整套完善的智能駕駛硬件系統，以實現后期通過軟件升級來實現功能迭代和升級。
 

　　與英偉達的合作使奇點IS6具備了“最強大腦”，同時奇點汽車內部多個自動駕駛研發團隊與硅谷自動駕駛團隊進行緊密合作，并行推進研發，在軟件算法等層面賦予了奇點IS6更多卓越的能力。
 

　　于是，人們將在奇點IS6上看到各種智能化黑科技!

　　手機APP召喚汽車
 

　　自適應巡航
 

　　智能語音助理
 

　　除此次之外，奇點IS6在車道保持，自動變道，車道偏離預警，自動泊車等方面都有出色表面。
 

　　奇點IS6的自動駕駛開發思路是從用戶最剛需的智能駕駛功能入手，具體操作路徑是后期通過提前鋪設的云平臺，以及強大的處理器、傳感器等硬件設備，在不需要改變硬件結構的基礎上實現功能升級和迭代，再過渡到“無人駕駛”，基于此奇點IS6將最大限度適應多種智能駕駛場景，成為真正意義上的“輪式機器人”。
 

　　換句話說，奇點IS6是通過海量數據訓練和算法優化逐漸向“無人駕駛”過渡，最終進化為可最大限度適應多種智能駕駛場景的“輪式機器人”。另外奇點汽車為IS6多線并行的方式，都是為了更快、更低成本、更高品質地實現自動駕駛系統的量產落地，最快2018年3月，車友們便可在中國市場看到奇點IS6的卓越身影。




       轉自：號外網

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