1月31日,環保部舉行2018年首場例行新聞發布會,將制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃,指導京津冀及周邊地區、長三角等重點區域出臺大氣污染防治配套實施方案。
環保部強調,要加快推進機動車污染治理,建設完善機動車遙測監測網絡,嚴厲打擊柴油貨車超標排放行為,開展油品整治專項行動。
這表明2018年,機動車污染治理以及油品升級將成為大氣污染防治的主要工作。
中石化石油化工科學研究院曾聯合國家石油產品質量監督檢驗中心、國家汽車研究中心北京分部等多家權威機構,對異辛烷作為汽油調合組分進行多項試驗,結果顯示:汽油中添加10%~15%的異辛烷,汽車尾氣主要污染物排放最高可降低40%左右。
據了解,異辛烷是清潔環保的汽油高辛烷值重要添加劑。異辛烷的添加克服了傳統汽車燃料在燃燒后產生的多種對人類和環境有害物質PM2.5的缺點,隨著環保法規對汽油中烯烴、芳烴、硫含量以及對空氣中PM2.5含量等限制的日益嚴格,異辛烷的重要性更顯突出。
海越股份一直致力于異辛烷領域的專業化生產。根據中國石油和化學工業聯合會發布的數據顯示,我國異辛烷2016年的總產量為773萬噸,其中海越股份的異辛烷產品占據市場份額的5.93%,產量位居全國第一。
2017年第四季度,海越股份完成歷史上第一次大修,裝置磨合期結束,負荷從開工后的平均80%提升到2017年9月份之后的100%。至此,按設計標準,公司產品將在產量上實現穩步提升。據業內人士預計,2018年公司異辛烷產量將接近50萬噸。
海越股份總裁史禹銘表示:“隨著國家環保政策的不斷加碼和落地實施,海越股份的異辛烷產品將迎來發展的春天。同時,海越股份去年成功收購北方石油,一南一北的業務布局,也將抓住本次南北重點治理區域,有利于產品市場的擴大”。
目前我國汽油中異辛烷添加比例僅為0.6%。在國家整個能源體系向清潔能源變革的大背景下,依托于其在汽車尾氣治理方面無可比擬的環保優勢和產業優勢,異辛烷產業或將迎來真正的爆發期。
轉自:環球網
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