72小時東部瀝青抵達西北，小黑師傅創新瀝青供應鏈新模式

　　瀝青供應鏈新模式
 

　　隨著“十三五”規劃的推進，西北地區瀝青需求將會持續攀升。就以往傳統瀝青供應而言，主要是通過建立各個區域瀝青中轉庫來實現的，但是隨著公路建設的不斷延伸，原有的庫區距離項目所在地越來越遠，物流成本也越來越高，隨之帶來的諸多問題日益明顯。基于目前現狀及主要矛盾，Mai瀝青網聯合西北五省主要瀝青用戶、大煉廠、大貿易商發起成立了西北瀝青集裝箱合作論壇，并在蘭州建立了蘭州貨倉中心。
 

　　全集裝箱運營是西北瀝青合作論壇新供應鏈模式中的一大亮點，自合作論壇成立后將進一步優化西北地區原有的瀝青供應方式，采用整列發運的形式，以此來實現物流集約化。這樣的一種集約化模式直接將發運周期縮短，從以往的6-8天直接縮短至96小時以內，為供應鏈綜合成本的降低提供了無限可能。
 

　　適用于西北市場的瀝青貨源基本來自山東、華北、華東地區各大煉廠，目前以上地區均可實現整列發運且時間控制在96小時以內。
 

　　建立蘭州貨倉中心，將整列發運的瀝青通過線上預售或暫存于貨倉中心中進行二次分配的方式是西北瀝青合作論壇供應鏈新模式中的又一大亮點。蘭州貨倉中心的建立實現了東部煉廠的庫存前移，并通過貨倉中心輻射西北五省周邊市場，提升快速反應和機動能力，提升西北地區行業競爭力。
 

　　小黑師傅CEO出席首發儀式
 

　　31日下午，小黑師傅CEO笪強出席本次西北瀝青集裝箱合作論壇的首發儀式，與各煉廠、貿易商共同見證這一重要時刻。
 

　　小黑師傅旗下的Mai瀝青網參與發起西北瀝青集裝箱合作論壇，是合作論壇唯一線上瀝青交易服務平臺。合作論壇采用線上交易的形式，用戶可以登陸Mai瀝青網進行交易，每批班列發運前兩周，Mai瀝青網會發布瀝青專列的起運到達、品牌規格等信息以及煉廠售價(蘭州基準價)。
 

　　西北瀝青集裝箱未來目標
 

　　通過建立蘭州貨倉中心占據西北交通樞紐，與主要煉廠達成戰略合作，通過瀝青集裝箱整列發運模式，推動煉廠庫存前移，提高運營效率，成為西北地區最具規模的瀝青交易場所。并發揮電商平臺優勢，促使瀝青供應鏈新格局的形成，降低用戶綜合成本。
 

　　初步預測2018年西北瀝青集裝箱合作論壇年交易量將突破15萬噸，三年內瀝青吞吐量將達到50萬噸。

         轉自：號外網

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