EVTec 2018 凱博易控與行業專家共同探討新技術

　　2018中國國際電動汽車會議(EVTec 2018)于10月22日在上海世博展覽館開幕。EVTec 2018重點聚焦新能源技術、新材料與智能網聯技術三大板塊，并聯合各國知名車企發布其優勢領域內的領先技術，例如德國在電氣化、人工智能方面的技術，日本在燃料電池、混合動力以及輕量化方面的技術，美國在無線充電方面的技術等。

 

　　圖：EVTec會議聚集了全球眾多新能源汽車專業人士
 

　　本次會議參加者有來自博世、采埃孚、舍弗勒、海拉、泰科、萊尼、麥克韋爾、科世達等知名中外企業的600多位頂尖專家、工程師、研發人員，以及同濟大學等高校的教授。凱博易控作為新能源商用車電驅動系統領域前沿技術的踐行者受到主辦方特邀，與博世、采埃孚、舍弗勒等知名企業共同在本次大會上做了新技術開發及應用的主題發言。
 

　　EVTec會議上，凱博易控研究院驅動傳動所所長耿建濤先生發表了題為“凱博易控商用車電驅動解決方案：一體化油冷電驅動系統”的演講，與會者對凱博易控在商用車驅動領域的研究方向和內容非常感興趣，并在現場進行了互動交流，得到了眾多專家學者的肯定。
 

　　凱博易控是一家專注于新能源商用車驅動系統研發和生產的高新技術企業，融合了世界最頂尖的電驅動技術，不斷創新，為中國新能源商用車市場提供高效的純電驅動系統、混合動力系統和智能雙源無軌系統解決方案。

 

　　圖：凱博易控耿建濤先生發表主題演講
 

　　耿所長介紹了凱博公司研發人員根據油冷電機冷卻介質的特點，開發了一體化油冷減速驅動模塊，將驅動部件(油冷電機)和傳動部件(減速箱)進行了一體化集成，液壓潤滑冷卻系統統一考慮，結構上高度集成，有效地減小了系統體積，提高了傳動效率。
 

　　耿所長表示：凱博易控的目標是讓新能源純電動城市物流車和城市客車驅動系統更高效可靠。其中電機油冷系統利用了油的絕緣特性，將油直接通入電機內進行冷卻，電機定子兩端三相繞組采用噴淋式冷卻進行冷卻，定子軸向充滿油液，電機軸承采用潤滑油主動潤滑，增大了電機內部的導熱系數及散熱效果，提高了驅動系統的功率密度，與同體積的水冷驅動系統比較比功率提升了約30%。

 

　　圖：凱博易控耿建濤先生與現場專家交流新能源汽車驅動技術
 

　　最后，耿所長說：凱博易控將以全面的驅動系統解決方案服務于中國新能源商用車市場，致力打造新能源商用車高端驅動系統第一品牌，與行業合作伙伴一道砥礪前行、創造無限可能，讓科技驅動美好出行。

       轉自：新華在線

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