2018年10月23日,第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇如皋舉行,江蘇如皋是中國唯一由聯合國開發計劃署授予的“氫經濟示范城市”,擁有近20家氫能和整車生產能力的企業,已成為全國新能源汽車產業集聚度最高、產業鏈建設最全的地區之一。
同時,如皋也是中國著名的長壽之鄉。據最新統計,如皋145.28萬人中百歲老人高達270多人,其總數位居全國縣(市)之首。光看這一數據,你一定會覺得如皋是一座“老邁”的城市,但其實,如皋還是一座很“新”的城市。
近年來,如皋市新能源及新能源汽車、智能裝備、電子信息等新興產業發展迅猛。尤其在新能源汽車領域,通過不斷加強招商引資力度,如皋市吸引了像百應能源、深圳陸地方舟等從事新能源汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業入駐。

即將竣工的如皋汽車文化館
如皋:從長壽之鄉到汽車之城
優質企業的入駐,正在如皋形成一套以整車制造為龍頭,包括關鍵零部件生產、汽車內飾裝潢、銷售、后期維修等一系列服務的汽車產業鏈。但由于缺乏科學的規劃和引導,這些汽車生產企業、4S店在當地處于零散分布的情況,往往是一家汽車生產企業周圍分布著幾家配套的中小企業。當地生產的新能源汽車也沒法找到大型銷售場地。老百姓想要購買新車,也得逛好幾個地方才能選到中意的……重復建設,低效競爭,無法形成產業集群效應。
如何把這些資源進行有效整合,以發揮最大的經濟效益?通常的做法,就是劃出一塊專門的區域,將這些汽車生產、銷售企業聚集起來,企業通過共同使用公共設施,減少額外投資,降低了集群內企業的交易費用。為此,如皋當地政府還成立了專業的汽車產業服務公司:如皋汽車城有限公司,負責當地汽車城的開發。
汽車城的規劃有了,那怎么招商呢?肯定是要先把汽車城的基礎設施建起來,筑巢引鳳。但這不同于投產業,立刻有產出效益,汽車城基礎設施建設、公共設施建設,投入大,見效慢,是一筆不小的負擔。于是,如皋汽車城有限公司想到利用社會資本撬動汽車城建設,但因為沒有這方面的先例,一時半會兒不知從何下手,直到遇見了開金中心。
開金中心助力如皋汽車城拔地而起
“我們了解到,開金中心是省金融辦批復設立的金融資產交易中心,各方面運作都很規范,之前也有很多成功的案例。更重要的是,開金中心給到的利息很實在,幫我們減輕了不少壓力。和開金中心合作,我們覺得很靠譜,也有很信心。”如皋汽車城有限公司總經理劉赟說到。
有了開金中心的支持,如皋汽車城建設迅速推進,招商工作也如火如荼。很快,一座現代化汽車產業城拔地而起,吸引了寶馬、現代、一汽等知名汽車品牌入駐,同時涵蓋汽車后市場服務及汽車文化產業各個產業鏈。
現在,一個以汽車展示貿易、汽車配件、汽車快修、汽車用品、汽車改裝、二手車交易、倉儲物流配送、電子商務、汽車金融、汽車運動以及其它生活配套于一體的一站式汽車服務平臺日益成熟,填補了如皋長期以來沒有專業汽車市場的空白。

如皋國際汽車城沙盤
轉自:中國財經新聞網
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