新特汽車5G入盟 新特“抱團”打造產業聯盟

　　近日,隨著5G自動駕駛聯盟審核公示出爐,新特汽車作為成員單位正式加入5G自動駕駛聯盟。據了解,5G自動駕駛聯盟由中國移動發起成立,以推動5G與自動駕駛技術發展和融合為目標,將開展5G環境下的自動駕駛關鍵技術研究、仿真測試、標準制定。
 

　　此次“5G入盟”也正是對新特汽車的一個肯定,作為新造車企業,新特汽車成立于2017年9月,由第八個國家級新區貴安新區發起成立,在一汽轎車以及貴安開投集團等合作伙伴的合力加持下新特汽車創造了成立8個月交車、12個月上市、16個月交付的“新特速度”,以發展速度既快又穩在業內著稱,成為2018年度新造車企業中不折不扣的一批“黑馬”。
 

　　而其自主研發的SITECH D.OS更是旗下首款量產車型DEV 1的過人之處。SITECH D.OS能夠實現面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、充電樁自動結算和汽車銀行等功能。其中該系統的核心交互功能則是依靠名為Teddy的智能助理來實現,Teddy不僅是一個執行簡單命令的助手,更是一個伙伴,為用戶提供更多場景化的主動服務。
 

　　未來,加入聯盟后,新特汽車將與多家科研機構展開合作與研究,利用5G技術提高L4級別自動駕駛的安全性和可靠性,DEV 1搭載的SITECH D.OS智能系統未來更將重點提升深度學習和智能駕駛方面的能力,為車輛提供L3級的輔助駕駛系統,并持續、推進深耕可控范圍、細分場景下的L4級自動駕駛和車路協同等。
 

　　而除了這次加入5G自動駕駛聯盟,新特還在早前聯手一汽、摩拜、博世等諸多大玩家,旨在整合新能源企業、產業鏈企業及共享出行企業,組織開展對新能源產業未來發展方向及發展方式的討論,共同推進電動智慧共享出行項目的全國落地,促進新能源汽車產業的互補、資源共享與共贏。
 

　　隨著諸多新玩家入場交付,未來新能源市場上,新的挑戰也隨之而來,對于新勢力而言,找到“合拍”的上下游就顯得格外重要。

       轉自：中華網

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