11月銷量再創新高 哈弗神車熱銷勢頭進無止盡

　　我國汽車企業的發展可以說是眾多中國企業發展歷程的一個縮影,從50年代的艱難起步到80年代改革開放初始階段的合資熱潮,再到上世紀末的自主品牌群雄逐鹿、各霸一方,中國汽車工業的每一步前進都充滿著喧鬧和艱辛。
 

　　汽車,作為交通工具發源于西方國家。因此,汽車工業的跨國企業巨頭絕大多數來自西方,隨后日、韓汽車才逐漸發展出頭,分得一杯羹。在我國自主品牌出現之初,一直籠罩在“抄襲”的陰霾之下,隨后,在國家的大力度資金投入下,長城、奇瑞、吉利、長安、廣汽等自主品牌才得以大力研究、發展,并在2010年開始大范圍力量爆發,取得顯著市場占有率。
 

　　從目前市場銷量數據來看,自主品牌SUV是整個SUV市場的主力軍,無論從外觀尺寸到內部的智能車載系統,都在不斷的適應市場需求,力求提升銷量。今天,我們以國產自主品牌中銷量搶眼的長城哈弗系車型,來與合資品牌中銷量優秀的上海大眾途觀、東風日產逍客來進行對比,解析如今“華系車”的實力。
 

　　動力和價位不成正比?合資車失去控制地位
 

　　為何在自主品牌發展起來后,國內汽車擁有量直線上升,除去消費者收入水平提升以及自主品牌質量越來越好外,適合大眾的價格定位也是銷量搶眼的主要原因。
 

　　車型品牌排量
 

　　(L)最大功率
 

　　(KW)最大扭矩(N·M)廠商指導價
 

　　(萬元)
 

　　新哈弗H6 Coupe長城汽車1.512428511.9-12.7
 

　　逍客東風日產2.011020013.98-18.98
 

　　途觀上海大眾1.811825021.18-23.78
 

　　由上表可以看出,即便逍客宣稱2.0L排量,途觀宣稱1.8T排量,但實際最大功率以及最大扭矩皆不如僅1.5T排量的新哈弗H6 Coupe,并且價格要高出不少。可謂是耗油又耗錢,動力還不如。
 

　　由此看來,自主品牌靠其高實力的品質、規格以及優惠的價格逐步攻占市場,高性價比才有更好的未來。
 

　　與“面包車改造款”說再見!
 

　　隨著消費者需求的不斷增加,對美的不斷認知,許多自主品牌紛紛注重設計領域,推出例如“虎踞式、凌云翼式”等屬于自己的獨特設計風格,再也不是原來的“面包車改造款”,消費者的審美得到很大滿足。

 

　　新哈弗H6 Coupe延續哈弗DNA,兩邊轉角位置下移,兩側線條向內傾斜,使車身看起來更加輕盈、流暢。此外,車子還配備全景天窗,豪華大氣,在春秋季節,可打開天窗,加快車內空氣流通,免去車內空調耗油的煩惱,夏季欣賞繁星夜空,冬季欣賞雪景,美哉!此外,4590*1845*1700的長*寬*高設置,絕對是緊湊型SUV中大氣的翹楚,2720mm的軸距加上寬大輪胎的加持,動力感十足,給人一種“塊兒大,皮實”之感。

 

　　作為大眾一向穩重的設計感,途觀踏實耐看、沉穩大氣,外觀造型均衡,沒有設計上的缺點,但同時也沒明顯優點和亮眼之處。

 

　　逍客外觀采用最新的家族式“V-Motion”設計語言,整體時尚動感、簡潔大氣,側面曲線的設計感極具美感,但前臉設計卻稍顯倉促,過于厚重感。空間方面,4384*1837*1594的長*寬*高配比,相比同級別車型來說沒有優勢,但內部空間還式很有保障,算是查缺補漏了。
 

　　科技化配置,我們在努力的路上
 

　　除外觀上的追求外,消費者對于車子性能的要求也愈發挑剔,因此,一些自主品牌的車型除搭配高品質的發動機、底盤、懸掛系統外,還配備了語音互聯、主動與被動安全等功能。再加上價格上的優勢,使得自主品牌SUV在整個汽車市場獨具一格。

 

　　新哈弗H6 Coupe在原有哈弗車型基礎上,智聯科技再升級,支持Carlife、Carplay等設備,充分利用車機和手機來提供安全和豐富的娛樂體驗。
 

　　此外,新哈弗H6 Coupe具有智能感應功能,論在車內還是車外,都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者,操作便捷、安全,科技感十足。新哈弗H6 Coupe的導航系統地圖庫信息也非常全面,基本涵蓋國內中大型城市,能夠最大限度的滿足不同城市用戶需求。而且車子導航系統內部專門為長城用戶記錄了每個城市長城的4S店地址,用戶可隨時獲得距離自己最近的4S店信息,出行更省心,不用擔心車子拋錨等問題。

 

　　途觀加入了尾門感應開合系統,增加科技感。車子搭載8英寸的TFT彩色觸摸顯示屏,相比目前流行的大觸摸屏,還是稍顯落后了些。此外,搭載的Discover Media車載導航系統,全方位打造動感活力的旅途時光。新加入的數字抬頭顯示,不用低頭就可以看清車速,油耗等提高安全性。

 

　　逍客在智能安全防護上做了不少功課,LDW車道偏離預警和MOD移動物體行人探測預警可有效對周圍移動物體進行監控、預警,提高安全度。此外,車子還裝備了Carplay車載智能體系,有效提升駕駛體驗。和途觀面臨同樣的問題,內部顯示觸摸屏比起新哈弗H6 Coupe這種自主車型還是小上不少,高價位卻享受不了高配置。

 

　　老話常說,“得民心者得天下”,自主車也是如此,想要更多的占領市場,必然要貼近、滿足消費者需求,銷量永遠不會抹去你的努力。作為自主品牌的長城汽車,此次交出完美答卷,11月銷量已環比增長20.35%,哈弗H6更是月銷超過5.4萬輛,旗下車型銷量屢創新高,在此,希望國產車的未來更美好,未來,中國的馬路上行駛的全是“華系車”!

　　轉自：南京汽車網

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