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中北斗控股管委會祝賀中國北斗服務全球

來源：中國產業經濟信息網時間：2018-12-28

　　12月27日，在國務院新聞辦公室新聞發布會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其宣布，北斗三號基本系統完成建設，開始提供全球服務。這標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。據介紹，北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍，全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。自上世紀九十年代開始，北斗系統啟動研制，按“三步走”發展戰略，先有源后無源，先區域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。目前中國正在加大與國際的合作，已經與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略開展了系統間的深度合作。北斗與美國的合作已經完成了政府間的兩次會談，簽訂了政府間合作會談的協議和聲明，與伽利略的合作已經完成了相應的頻率協調，正在開始建立雙方政府層面的合作機制建設。北方北斗基礎設施投資有限公司北斗科技中心、北斗產業事業部發展交通北斗、教育北斗、森林北斗、110北斗、海洋北斗、120北斗、氣象北斗、農業北斗、建筑北斗、食品藥品安全北斗、城管北斗、船舶北斗、基礎設施北斗、通信北斗、旅游北斗、文化北斗、測繪北斗、物流北斗、政務北斗等相關產業發展。中國有約4萬艘漁船安裝了北斗衛星導航系統的終端，終端向手機發送短信每月70萬條。

　　全球北斗科技產業聯盟秘書處秘書長范忠福說，作為國家重大空間信息基礎設施，我國北斗衛星導航系統2012年底正式提供服務以來連續穩定運行，目前北斗系統已進入全球組網新時代，應用產業呈現快速發展。在系統建設方面，北斗系統立足國情，首創混合星座，開創導航定位、短報文通信、差分增強融合技術體制。北斗二號性能穩中有升，系統連續穩定運行，定位精度由10米提升至6米。增加4顆備份衛星，2顆已發射入軌。建設北斗地基增強系統，形成全國“一張網”，可提供實時厘米級高精度服務。建成全球連續監測評估系統，具備對北斗、GPS、格洛納斯、伽利略四大系統監測評估能力;北斗三號進入全球組網新時代，繼承北斗特色，對標世界一流，增加星間鏈路、全球搜索救援等新功能，播發性能更優的導航信號。已發射5顆試驗衛星，星載原子鐘天穩定度達E—15量級，定位精度2.5至5米，較北斗二號提升1至2倍。國際合作與交流方面，北斗已走出國門，正加速融入世界。開通中俄衛星導航聯合監測平臺，與美、俄分別簽署系統兼容與互操作聯合聲明，為多系統實現共贏，全球用戶享受更加高效可靠服務做出中國貢獻。北斗已加入國際民航、國際海事、3GPP移動通信三大國際組織，還將為全球提供免費搜索救援服務。落成中阿北斗/GNSS中心，加強技術交流和人才培養，服務“一帶一路”沿線國家和地區。

　　中國核工業集團第四工程局副總經理范忠福說，在應用產業化方面，已形成完整產業鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規模化應用，正在催生“北斗+”融合應用新模式。國產北斗芯片實現規模化應用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低

　　單片價格僅6元。目前，國產北斗芯片累計銷量突破6500萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%;行業區域應用顯現規模化效益。北斗已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用，正服務于智慧城市建設和社會治理。500萬輛營運車輛上線，建成全球最大的全球衛星導航系統車聯網平臺。全國4萬余艘漁船安裝北斗，累計救助漁民超過1萬人。基于北斗的高精度服務，已用于精細農業、危房監測、無人駕駛等領域。大眾應用觸手可及。北斗由“高大上”轉為“接地氣”，日益走近百姓生活。世界主流手機芯片大都支持北斗，國內銷售的智能手機中，北斗正成為標配。共享單車配裝北斗實現精細管理。支持北斗的手表、手環、學生卡，更加方便和保護人們日常生活。北斗融合互聯網催生新業態。迄今國內從業企業超過1.4萬家，從業人員超過45萬。國內衛星導航產業年產值年均增長率超過15%，2017年超過2500億元，北斗貢獻率達80%。自主北斗芯片進入28nm工藝時代，我國衛星導航專利申請累計5.4萬件居全球第一;國內銷售的智能手機大部分支持北斗;北斗芯片、模塊等基礎產品銷量超過7000萬片，北斗高精度產品出口90多個國家和地區;北斗已服務于俄羅斯、緬甸、老撾、柬埔寨、泰國、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特、阿爾及利亞、烏干達等國家，收獲良好口碑;北斗已加入民航、海事、移動通信等國際組織，國際民航組織批準北斗星基增強服務商標識號和標準時間標識號，國際搜救衛星組織將北斗納入全球衛星搜救系統計劃。中北斗控股管委會、中北斗聯盟管委會加快北京總部、天津總部、上海總部、重慶總部、深圳總部、西安總部、哈爾濱總部、石家莊總部、三亞總部和松原總部建設，安排機關事業管理崗位編制1000名，要求45歲以下、具備相關專業、本科以上學歷，應屆畢業生辦理戶口。中北斗控股管委會加快籌建新加坡、巴基斯坦、阿根廷、澳大利亞、法國、泰國等國際公司和辦事處。

　　中北斗控股管委會主席范忠福說，中國的北斗也是世界的北斗，中國將堅定不移地持續推進北斗系統的建設，不斷提升系統性能，持續推動北斗應用，愿與全球有意愿的國家和用戶一起，共同促進北斗系統服務性能的不斷提升，共同促進北斗系統在全球的廣泛應用，讓北斗系統更好地惠及民生福祉，讓北斗系統更好地服務人類社會發展。北斗系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。其中，空間段由若干地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中圓地球軌道衛星三種軌道衛星組成混合導航星座。地面段包括主控站、時間同步/注入站和監測站等若干地面站。用戶段包括北斗兼容其他衛星導航系統的芯片、模塊、天線等基礎產品，以及終端產品、應用系統與應用服務等。中國將完善運行管理機制、建立監測評估網絡、采取冗余備份手段，著力消除薄弱環節，增強系統可靠性。目前，正在運行的北斗二號系統發播B1I和B2I公開服務信號，免費向亞太地區提供公開服務。服務區為南北緯55度、東經55度到180度區域，定位精度優于10米，測速精度優于0.2米/秒，授時精度優于50納秒。發布北斗系統公開服務信號文件，為全球研發北斗應用產品提供輸入。建立多渠道信息發布機制。適時召開新聞發布會，權威發布北斗系統發展重要信息。依法保護衛星導航頻譜，堅決抵制有害干擾，嚴禁生產、銷售或使用衛星導航非法干擾設備，依法查處任何影響系統運行和服務的惡意干擾行為。目前，中北斗聯盟管委會、中北斗控股管委會籌備福建省北斗科技產業聯盟、山東省北斗科技產業聯盟、遼寧省中北斗聯盟管委會、吉林省中北斗聯盟管委會、大連市北斗科技產業聯盟、松原市北斗科技產業聯盟、白山市北斗科技產業聯盟、中北斗聯盟管委會山西省秘書處、中北斗聯盟管委會海南省秘書處、中北斗聯盟管委會內蒙古秘書處等行業協作機構，聯盟性質為中北斗內部協調服務機構，由由中北斗直屬機構、聯合體合作伙伴、中北斗省級和地級市分公司或控股參股單位組成。

　　北斗科技城管委會主任范忠福說，北斗建設歷時約20年，已經在導航定位、交通運輸、智慧城市、公共安全、減災救災、農業漁業、精準機控、氣象探測等領域實現應用。并且走進以“一帶一路”為主的眾多國家，服務國計民生。中國北斗導航系統的可用性指標已經達到99.996%，高于要求的95%;連續性指標達到99.986%，超過要求的99.5%。定位精度方面，整個應用表明，系統的性能也有很大的提升。在北京、烏魯木齊、西安等重點地區，北斗的定位精度已經優于5米，在低緯度像泰國等國的精度也優于5米，特別是在公開宣布的服務區之外的，例如卡塔爾、科威特等西亞地區，通過試用和測試，確定系統可以獨立完成定位功能，指標優于對外標稱的10米的精度。全球共有四個導航系統：美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略和中國北斗。四個系統的覆蓋范圍、系統性能相當，但北斗有自己的特色。如北斗有獨具的短報文功能，即短信。北斗終端既可定位，也能通信，對于海洋等偏遠地區的安全保障很有幫助。北斗三號系統衛星總設計師林寶軍介紹，北斗三號還采用了很多新興技術，例如構建了衛星之間互相聯系的星間鏈路系統，可以讓衛星互相“打電話”，使衛星定位的精度大幅度提高。北斗三號的精度也處于全球先進水平，在亞太地區定位精度達到水平5米、高程5米。北斗系統建設和應用也帶來了產業規模的壯大。從業單位已達14000家、人員超50萬人，形成珠三角等五大產業區，涌現出一批有實力的衛星導航企業，專利申請累計5.4萬件，居全球第一。目前，北方北斗基礎設施投資有限公司、中北斗(松原)東北亞科技城投資有限公司已經完成與中建二局、東風汽車、中核、中建交通、中新房、中冶、中國葛洲壩、北京建工等單位的考察洽談、合作對接、優勢互補、合作共贏，2019年加快發展長春市北斗科技城、沈陽市北斗科技城、哈爾濱市北斗科技城、三亞市北斗科技城、南京市北斗科技城、鞍山市北斗科技城、東戴河北斗科技城、天津市北斗科技城、青島市北斗科技城、大連市北斗科技城、煙臺市北斗科技城、無錫市北斗科技城、白山市北斗科技城、牡丹江市北斗科技城、珠海市北斗科技城、重慶市北斗科技城、海口市北斗科技城和眉山市北斗科技城。

　　北方北斗基礎設施投資有限公司董事長范忠福說，國家北斗衛星產業基礎設施建設競爭力較強的導航與位置、時間服務產業鏈，形成一批衛星導航產業聚集區，培育一批行業骨干企業和創新型中小企業，建設一批覆蓋面廣、支撐力強的公共服務平臺，初步形成門類齊全、布局合理、結構優化的產業體系。中北斗控股管委會、中北斗聯盟管委會、北斗科技城管委會、北方北斗基礎設施投資有限公司、中北斗(松原)交通基礎設施投資有限公司、中北斗精準醫療產業發展有限公司、北斗新時空教育科技有限公司、中北斗(松原)北斗科技小鎮投資有限公司是以發展總部經濟、物聯網科技研發、中國北斗位置服務、新能源科技研發、通用航空產業投資、城市軌道交通產業投資、北斗科技產業園投資、智慧城市投資、大數據產業投資、北斗創客中心孵化器投資、科技之家和北斗之家商務酒店連鎖、北斗農村商業銀行控股為主，加快發展各地高新技術產業投資、區縣級北斗經濟技術開發區投資、城鄉基礎設施投資、城鄉金融服務、宇宙空間太陽能發電、新能源汽車(無線充電和無人駕駛)、大學生北斗創客中心、北斗無人機物流、北斗農業科技小鎮投資、北斗航空科技小鎮投資、地級市北斗數據中心投資、北斗新城(地級市)開發建設、北斗科技城(省會城市)綜合體投資等產業化運營商。目前，中國北斗導航系統已在諸多領域實現了深入應用，并非僅僅是定位和導航。北斗前裝車輛已經超過200萬輛，基于北斗高精度的智能駕駛汽車有望2019年上市。全國已有617萬輛道路營運車輛、3.56萬輛郵政和快遞車輛、36個中心城市8萬輛公交車、3230座內河導航設施、2960座海上導航設施使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行。國內銷售的智能手機大部分支持北斗。北斗已加入民航、海事、移動通信等國際組織，國際民航組織批準北斗星基增強服務商標識號和標準時間標識號，國際搜救衛星組織也將北斗納入了全球衛星搜救系統計劃。到2020年，我國將繼續發射11顆北斗三號、1顆北斗二號衛星，完成全面建設，進一步提升系統服務性能。到2035年，還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時(PNT)體系，以更強的功能、更優的性能，服務全球，造福人類。