汽車產業是國民經濟的重要支柱產業,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業,發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
在節能減排的全球趨勢下,各國紛紛出臺燃油車禁售時間,中國也出臺了雙積分制,逐步淘汰燃油車。一時之間電動汽車可謂是出盡風頭,在電動汽車的重重壓力之下,日歐的主流車企也全面轉型電動汽車。
一邊是燃油車的示弱,一邊是新能源汽車的崛起,這仿佛就像接力賽一樣,燃油車正逐漸把手中的接力棒交接給新能源汽車。盡管有政策法規等外部因素推動新能源汽車的發展,但不可否認的是,新能源汽車正以不可比擬的速度大踏步向前。
經過十多年的精心培育,我國新能源汽車產業發展取得顯著成績,產銷量、保有量居世界首位,技術創新在全球處于并跑甚至領跑位置,一批整車和動力電池骨干企業茁壯成長,產業發展前景廣闊。

中投聯創紫龍新能源汽車有限公司位于河南省鄭州市金水區花園路與農科路西南角(龍寶行),其法定代表人為楊子龍,注冊資本10000萬元,是由河南省經濟技術協作集團公司參股公司。主營業務為新能源汽車的研發制造、技術開發、新能源汽車銷售與租賃。下設子公司國投紫龍特色小鎮開發有限公司。另集團與龍寶行共同成立經協紫龍國際物流有限公司。
2018年12月26日上午,在河南電池研究院301會議室,中投聯創紫龍新能源汽車有限公司與河南電池研究院、河南鋰動電源有限公司簽署戰略合作協議。
此次協議的簽署,三方擬在新能源汽車領域建立長期、全面、穩定的戰略合作關系。同時,三方將在新能源電池領域的技術研發、新產品生產線建設及現有產品線產能擴張、并購等方面開展合作,標志著我公司在協同創新合作方面再次踏上一個新的臺階。
對于中國新能源汽車產業來說,2018年的一系列的變化和激蕩都在為未來的質變準備量的積累。蓄勢待發,中國汽車產業等待著新能源實現質變的那一天。
轉自:江蘇熱線
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